O novo pacote Night da Hyundai escurece o Palisade e o Ioniq 9 para 2027, sem ganho de potência ou autonomia — o preço no Canadá ainda é desconhecido.
A Mazda prepara melhorias para o CX-90 e o CX-70 após um primeiro semestre fraco nos EUA, apesar da recuperação de junho e do regresso aos lucros.
A capota retrátil do Amalfi Spider soma cerca de $33 mil ao coupé de $266.810, sem ganho de potência.
O Li Auto i8 Long Range de tração traseira agora custa a partir de 309.800 yuans, cerca de 45.850 dólares, com maior autonomia CLTC.
A atualização de software leva cerca de meia hora. Se a oficina encontrar danos na bateria de alta tensão, substitui todo o conjunto sem custos e o trabalho estende-se até seis horas.
A versão Pro faz 252 km, a Max chega aos 345 km por 23.990 euros e a Ultra é apontada em 26.990 euros. Carregamento até 80 kW e entregas antes do final de setembro.
A Chery Jaguar Land Rover adiou a pré-venda do Freelander 8 de 10 para 14 de agosto. A produção começou a 30 de julho, por isso muda a data do evento e não o calendário do modelo.
A Stellantis mais do que duplica a presença num stand de 5340 metros quadrados. A Citroen antecipa o 2CV elétrico, previsto para 2028 por menos de 15.000 euros, enquanto BMW e Mini desistem do salão.
Alain Favey diz que a marca ainda não encontrou a combinação de desempenho e preço para outro GTi. O E-208 GTi é o único confirmado: 34.995 libras e primeiras entregas britânicas no início de 2027.
Cristiano Ronaldo mostrou a sua garagem no Instagram. Só dois Bugatti — o Centodieci de dez exemplares e o novo Tourbillon — somam 11,8 milhões de euros de preço oficial, e as estimativas para a coleção inteira variam imenso.
Segundo fontes do setor, o próximo Camaro só chegaria em 2029 e deixaria de ser um cupê de duas portas para se tornar um modelo maior, de quatro portas e tração traseira.
A marca de capital espanhol Galloper reinicia a atividade até ao final de 2026, com um SUV e uma pickup baseados no Nissan Terra e no Navara, ambos com motor Mitsubishi de 220 cv.
A Denza abriu encomendas do D9 DM-i no Reino Unido a partir de £75.000, £22.645 a menos que o Lexus LM. A recarga em 5 minutos só funciona na rede Flash Charging da própria BYD.
O Rivian R2, mais acessível, está à frente do R1T nas atualizações de software: nova versão detectada em 4 de agosto enquanto donos de R1 ainda esperam a 2026.23.
A gama Kia PV5 cresceu para 10 versões na Coreia do Sul. O Cargo Compact, mais curto, poupa ao comprador apenas cerca de 1.050 dólares face ao Cargo Long.
A Aptera encomendou carrocerias e chassis para os primeiros 40 veículos de série, uma fração mínima das quase 50.000 reservas, enquanto o financiamento da produção em larga escala continua por resolver.
Fotos-espia captadas nos Alpes mostram o futuro Tucson a combinar um grande ecrã tátil com botões físicos de clima e multimédia.
Um protótipo chinês do Mercedes-Benz Classe C W206 surgiu com grelha bem maior e novos faróis com padrão de estrela, mas o habitáculo parece inalterado.
A Mercedes-Benz ampliou a gama do GLS renovado na Europa com três versões V8, do GLS 580 ao ultra-luxuoso Maybach GLS 680.
O AMG CLA 45 elétrico completou Nürburgring em 7:32.070, com o pacote Dynamic Plus e pneus semislick Trofeo RS.