Mercedes-Benz Classe C reestilizado: grelha enorme, mas o interior pode continuar igual

Um protótipo chinês do Mercedes-Benz Classe C W206 foi flagrado com uma grelha tão grande que chamar esta reestilização de meramente cosmética já soa como simplificação. Por trás dessa frente marcante, porém, não se vê um salto técnico do mesmo tamanho: o habitáculo, a julgar por outros protótipos de teste, mantém as telas de 12,3 e 11,9 polegadas.

As imagens do sedã de entre-eixos longo foram publicadas pela Autohome em 5 de agosto de 2026. No híbrido plug-in aparecem uma tampa de recarga, uma grelha que ocupa quase toda a altura da frente, faróis com elementos luminosos de três traços e lanternas traseiras com padrão de estrela.

As proporções da carroceria parecem visualmente quase inalteradas. Esta nova leva de fotos não traz imagens do interior, mas protótipos flagrados antes mantinham o painel de instrumentos independente de 12,3 polegadas e a tela vertical MBUX de 11,9 polegadas. Nesse cenário, a BMW já distribui oficialmente o sistema Panoramic iDrive em seus novos modelos, o que torna uma atualização eletrônica mais relevante para o Classe C do que a quantidade de estrelas nos faróis.

A Mercedes-Benz não divulgou especificações técnicas. A manutenção dos motores a gasolina e diesel de quatro cilindros, dos híbridos plug-in e a chegada de um seis cilindros C 53 seguem, por ora, como informações preliminares. Anteriormente, a 32CARS.RU informou sobre o desaparecimento do configurador do atual W/S206 e um período de transição apoiado em veículos de estoque.

O atual Classe C já é bem conhecido mecanicamente, enquanto a reestilização parece consideravelmente mais fresca por fora, sem que suas vantagens funcionais tenham sido confirmadas. Antes da estreia oficial, a maior incógnita não é o tamanho da grelha, mas a extensão das mudanças por trás dela.