Kia PV5: furgão urbano ou caixa longa — dez versões complicam a escolha
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A gama Kia PV5 cresceu para 10 versões na Coreia do Sul. O Cargo Compact, mais curto, poupa ao comprador apenas cerca de 1.050 dólares face ao Cargo Long.
O Kia PV5 já está disponível em 10 versões, mas a novidade mais discutida é o Cargo Compact. Com a mesma distância entre eixos, é 200 mm mais curto do que o Cargo Long e custa 41 milhões de wons — cerca de 28.700 dólares. O Long básico é avaliado em 42,5 milhões de wons, ou 29.800 dólares. A maior manobrabilidade em ruas urbanas estreitas poupa apenas 1,5 milhões de wons — cerca de 1.050 dólares.
As encomendas abriram na Coreia do Sul a 3 de agosto de 2026. À gama juntaram-se a versão premium Prime, variantes de passageiros com configuração de bancos 1-2-2 e 2-2-3, o Cargo Compact e um chassi-cabine para carroçarias de terceiros. O PV5 de sete lugares arranca em 49,02 milhões de wons, ou 34.400 dólares, enquanto o Prime parte de 52,02 milhões de wons, cerca de 36.500 dólares. Os preços são indicados antes de incentivos fiscais e subsídios, cujo valor varia consoante a região.
As diferenças não se resumem ao acabamento. Na versão 1-2-2, o banco do passageiro dianteiro dá lugar a uma zona de carga pensada para uso como táxi, o Prime ganha bancos separados na segunda fila com ventilação e apoios para os pés, e o chassi doador foi pensado para food trucks, plataformas elevatórias e outras carroçarias especiais. Numa gama tão ampla, a finalidade do veículo pesa mais do que o número de opções.
O PV5 do ano-modelo 2027 recebeu ainda um sistema de limitação de aceleração indevida e um apoio de braço regulável. Em paralelo, a Kia atualizou o EV6: um sistema contra o erro de pedal e as luzes de aviso de porta-malas aberta passam a ser de série. Os novos pneus de 19 polegadas elevaram a autonomia da versão de longo alcance com tração traseira de 494 para 502 km, e a da versão padrão de 382 para 395 km. O EV6 agora arranca em 43,6 milhões de wons, ou 30.600 dólares.
O 32CARS.RU já tinha mostrado o PV5 em versões de carro de polícia, banco móvel e food truck. Parte dessa flexibilidade transformou-se agora numa lista de preços de série. O Cargo Compact faz sentido onde esses 200 mm atrapalham o dia a dia; nos restantes casos, a carroçaria mais longa custa apenas mais 1.050 dólares.
