Le nouveau pack Night de Hyundai assombrit le Palisade et l’Ioniq 9 pour 2027, sans gain de puissance ni d’autonomie — le tarif canadien reste inconnu.
up
Le nouveau pack Night de Hyundai assombrit le Palisade et l’Ioniq 9 pour 2027, sans gain de puissance ni d’autonomie — le tarif canadien reste inconnu.
Mazda prépare des améliorations pour les CX-90 et CX-70 après un premier semestre difficile aux États-Unis, malgré un rebond en juin et un retour aux bénéfices.
Le toit escamotable de l’Amalfi Spider ajoute environ 33 000 dollars au coupé à 266 810 dollars, sans gain de puissance.
Le Li Auto i8 Long Range à propulsion démarre désormais à 309 800 yuans, environ 45 850 dollars, avec une autonomie CLTC accrue.
La mise à jour logicielle prend une demi-heure environ. Si la batterie haute tension est endommagée, le pack entier est remplacé gratuitement et l’intervention grimpe alors à six heures.
La Pro parcourt 252 km, la Max 345 km pour 23 990 euros et l’Ultra est annoncée à 26 990 euros. Recharge à 80 kW maximum, premières livraisons avant fin septembre.
Chery Jaguar Land Rover décale la prévente du Freelander 8 du 10 au 14 août. La production a démarré le 30 juillet : c’est la date de l’événement qui bouge, pas le calendrier du modèle.
Stellantis double sa présence avec un stand de 5340 m² et plus de 60 voitures. Citroen dévoile la 2CV électrique attendue en 2028 sous les 15 000 euros, tandis que BMW et Mini renoncent au salon.
Alain Favey n’a pas encore trouvé la combinaison de performances et de prix pour un nouveau GTi. La E-208 GTi reste la seule voiture confirmée : 34 995 livres, premières livraisons britanniques début 2027.
Cristiano Ronaldo a montré son garage sur Instagram. Deux Bugatti seulement — la Centodieci limitée à dix exemplaires et la nouvelle Tourbillon — totalisent 11,8 millions d’euros au tarif constructeur. Les estimations varient fortement.
La prochaine Camaro n'arriverait qu'en 2029, et ce ne serait plus un coupé deux portes mais une berline à quatre portes et propulsion, selon des sources concordantes.
La marque espagnole Galloper relance son activité avant fin 2026 avec un SUV et un pick-up dérivés des Nissan Terra et Navara, tous deux équipés d’un moteur Mitsubishi de 220 ch.
Denza ouvre les commandes du D9 DM-i au Royaume-Uni dès 75 000 £, soit 22 645 £ de moins que le Lexus LM. Sa recharge en 5 minutes ne fonctionne que sur le réseau Flash Charging de BYD.
La Rivian R2, moins chère, devance la R1T sur les mises à jour logicielles : une nouvelle version repérée le 4 août pendant que les propriétaires de R1 attendent la 2026.23.
La gamme Kia PV5 compte désormais 10 versions en Corée du Sud. Le Cargo Compact, plus court, ne fait économiser qu'environ 1 050 dollars face au Cargo Long.
Aptera a commandé carrosseries et châssis pour ses 40 premiers véhicules de série, une infime fraction de ses quelque 50 000 réservations, alors que le financement de la montée en cadence reste incertain.
Des photos volées prises dans les Alpes montrent le futur Tucson associer un large écran tactile à de vrais boutons climatisation et multimédia.
Un prototype chinois de la Mercedes-Benz Classe C W206 a été photographié avec une calandre nettement plus grande et de nouveaux feux à motif étoilé, mais l’habitacle semble inchangé.
Mercedes-Benz élargit la gamme du GLS restylé en Europe avec trois versions V8, du GLS 580 au très luxueux Maybach GLS 680.
La CLA 45 électrique a bouclé le Nürburgring en 7:32,070 grâce au pack Dynamic Plus et aux pneus semi-slicks Trofeo RS.