Rivian R2 : le SUV le plus abordable devance la R1 côté logiciel

Le Rivian R1T démarre à 79 990 $ en finition Dual Motor Large Pack — soit 22 000 $ de plus que le R2 Performance d’entrée de gamme, facturé 57 990 $. Pourtant, c’est le crossover le plus accessible qui reçoit ses mises à jour en premier : le dernier firmware public de la R1 date du 5 juin, alors que la R2 a été mise à jour les 9 juin et 15 juillet. Une nouvelle version pour la R2 a été repérée le 4 août, tandis que les propriétaires du modèle haut de gamme attendent toujours la version 2026.23.

Le nouveau firmware de la R1 doit étendre Lane Change on Command au-delà des autoroutes, ajouter les feux tricolores et les cônes de signalisation à la visualisation Autonomy, améliorer la recherche de bornes de recharge et permettre à Rivian Assistant de rédiger des demandes de service. L’assistant pourra aussi mémoriser les conversations précédentes, cette mémoire étant désactivée par défaut.

Une limite de taille : le changement de voie étendu et la nouvelle visualisation sont réservés aux R1 de deuxième génération. Les propriétaires de la Gen 1 recevront des améliorations de l’assistant et des corrections de bugs — les différences matérielles continuent de scinder une même gamme selon les fonctions disponibles. Les capacités cloud complètes de Rivian Assistant nécessitent un abonnement Connect+ ou une période d’essai active.

Parallèlement, la version 2026.24.41 pour la R2 améliore le son, la climatisation, la clé numérique, la recharge et Gear Guard. Les deux firmwares affichent encore le statut Public Release TBD, un déploiement massif n’est donc pas encore d’actualité. 32CARS.RU avait déjà évoqué la première grande mise à jour de la R2, avec ses modes Launch et Pet Comfort. Pour l’instant, la priorité logicielle va au modèle le plus récent : le prix de la R1 ne garantit plus la première place dans la file d’attente des mises à jour.