Плюс 200 тысяч за месяц: новые ценники четырех моделей в России

Сентябрьская корректировка автомобильных прайсов разошлась в двух направлениях. Сразу три официально продаваемых в России гибридных SUV прибавили от 90 до 200 тыс. рублей, тогда как коммерческий фургон AVIOR G10, наоборот, стал дешевле. Об изменениях сообщают специалисты «Автостата» по итогам мониторинга сайтов дистрибьюторов.

У Deepal G318 рекомендованная цена выросла на 90 тыс. рублей в обеих комплектациях. Версия Techno теперь стоит 5,74 млн вместо 5,65 млн рублей, Everest — 6,09 млн вместо 6 млн. Таким образом, прибавка составила 1,5–1,6%. Актуальные цены подтверждают сайты официальных дилеров марки.

Сильнее в процентах подорожал ESTEO V27: его РРЦ увеличилась сразу на 170 тыс., с 5,75 до 5,92 млн рублей, или примерно на 3%. Флагманский EXLANTIX ET8 прибавил максимальные в этой группе 200 тыс. рублей и теперь оценен в 7,69 млн вместо прежних 7,49 млн. Обе новые цены уже указаны на официальном сайте ESTEO.

При этом рекламные пороги у этих машин могут выглядеть заметно ниже РРЦ. Например, ESTEO V27 предлагается дилерами от 4,835 млн рублей, а ET8 — от 6,605 млн, но такие суммы рассчитаны с учетом господдержки и Trade-in. Поэтому сравнивать их непосредственно с рекомендованными ценами некорректно.

Исключением из сентябрьского движения стал AVIOR G10. Цена грузового фургона снизилась на 69,8 тыс. рублей, или на 2%, — с 3,49 млн до 3 420 200 рублей. Именно такая стоимость сейчас указана производителем.

В результате среди этой четверки максимальная относительная прибавка пришлась на ESTEO V27, а максимальная сумма повышения — на EXLANTIX ET8. Сам факт одновременного роста трех гибридных SUV при снижении цены коммерческого фургона скорее говорит о точечной перенастройке отдельных прайсов, чем об одинаковом движении всего российского авторынка.