BMW добавила X5 M Performance, а сам G65 уже заказывают в России

У нового BMW X5 G65 появилась заводская возможность потратить еще около 615 тыс. рублей только на комплект 23-дюймовых колес. В немецком каталоге M Performance Y-Spoke 1110M стоит 6280 евро: спереди используются шины 275/35 R23, сзади — 315/30 R23. Для российского покупателя эта опция уже не совсем абстрактна: X5 пятого поколения начали предлагать в РФ под заказ.

Motor1 обратил внимание на расширенный каталог аксессуаров для нового семейства X5. Сама BMW подробно показала M Performance Parts еще 18 августа: трехсекционный карбоновый сплиттер, карбоновые элементы решетки, арамидные корпуса зеркал и задний диффузор, накладки порогов, декоративные полосы и колесные комплекты диаметром 21 и 23 дюйма.

Название M Performance здесь легко понять слишком буквально. В опубликованном BMW перечне речь идет прежде всего о колесах и внешней персонализации: прирост мощности, иная подвеска или доработка силовой установки для этого набора не заявлены. То есть карбон и арамид меняют оформление X5, но сами по себе не превращают обычную версию в более мощную модификацию.

Причем 23-дюймовый комплект заметно дороже меньших заводских вариантов. В немецком прайсе для G65 комплект на 21 дюйм указан за 3980 евро — примерно 390 тыс. рублей, 22-дюймовый стоит 5580 евро, или около 546 тыс. рублей, а 23-дюймовый — 6280 евро, около 615 тыс. рублей. Разница между крайними вариантами достигает примерно 225 тыс. рублей. Для 23-дюймовой версии придется учитывать и нестандартную комбинацию очень широких шин 275/35 и 315/30.

Связь с российским рынком стала конкретнее. В актуальной выдаче Auto.ru для BMW X5 G65 40 xDrive отображаются четыре новых автомобиля под заказ по цене от 15,5 до 19 млн рублей. Это не официальное возвращение BMW в Россию, а предложения независимых продавцов.

Есть и важная поправка к формулировке Motor1 о доступности аксессуаров «с первого дня». Сама модельная линейка X5 запускается поэтапно: BMW назначила выход первых бензиновых и дизельных вариантов на конец ноября 2026 года, а электрический iX5 и подключаемые гибриды появятся только в начале 2027-го. Наличие аксессуаров для семейства не означает одновременного старта всех силовых установок.

Поэтому наиболее содержательная часть истории — не сам карбон. Заводской каталог уже позволяет оценить стоимость персонализации X5 G65 до появления первых машин у владельцев: один только переход с 21-дюймового комплекта на 23-дюймовый добавляет примерно 225 тыс. рублей к европейской стоимости колес, не увеличивая мощность автомобиля.