Китайский премиум не всегда равен немецкой доводке: Denza Z9 GT испугал на автобане

BYD через премиальный бренд Denza пытается играть на поле Porsche, BMW и Mercedes. Denza Z9 GT выглядит как дорогой электрический гран-турер: почти 1000 л.с., крупный кузов, роскошный салон и ставка на высокие технологии. Но тест на автобане показал, что одних цифр в паспорте для премиума мало.

Сообщается, что во время разгона до 124 миль/ч, то есть примерно 200 км/ч, Denza Z9 GT начал вести себя нервно. Автор описывает заметную «плавающую» устойчивость и раскачку, из-за которой водитель не чувствует той уверенности, которую ждешь от дорогого GT. Для машины, которую сравнивают с Porsche, это серьезный удар по имиджу.

Важно не преувеличивать: речь не об официальном дефекте и не об отзыве. Это впечатление от высокоскоростного теста, причем в режиме, который далеко не каждый владелец будет использовать ежедневно. Но для автомобиля с заявкой на немецкий премиум именно автобанная стабильность становится экзаменом. Porsche, BMW и Mercedes десятилетиями доводили шасси, аэродинамику, подвеску и рулевое управление именно для таких скоростей.

Denza Z9 GT может впечатлять мощностью, оснащением и салоном, но тест показывает слабое место новой волны китайских EV. Быстрый разгон уже умеют делать многие: электромоторы легко дают огромную тягу. Сложнее другое — сделать тяжелую машину стабильной, понятной и спокойной на высокой скорости.