Российский авторынок продолжает трансформироваться, однако интерес к глобальным брендам сохраняется. В марте 2026 года на учет встало 15,5 тысячи новых автомобилей таких марок — это около 15% от общего объема продаж. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.Лидером сегмента уверенно остается Toyota с долей более 18%. За ней следуют Mazda и BMW, а также Volkswagen, Audi и Mercedes-Benz. Несмотря на ограниченные поставки, эти бренды продолжают пользоваться стабильным спросом. Особенно показательно распределение по моделям. Самым популярным автомобилем среди «альтернативы» стала Mazda CX-5 — она значительно опережает конкурентов.Также в топе оказались Toyota Highlander, RAV4, Audi Q5 и BMW X3. В списке присутствуют и более доступные варианты вроде Skoda Superb и Volkswagen Tiguan. Фактически покупатели, рассматривая, какой автомобиль лучше купить, делают ставку на проверенные временем модели с понятной репутацией. Даже при более высокой цене они остаются привлекательными за счет надежности, комфорта и ликвидности на вторичном рынке.На фоне доминирования китайских брендов и роста доли локализованных моделей, сегмент глобальных марок сохраняет свою нишу. Во многом это обеспечивается параллельным импортом и устойчивым спросом на привычные бренды.15% рынка — это немного, но показательно. Покупатель голосует рублем за знакомое качество. И пока есть возможность привозить такие машины, спрос на них будет сохраняться.Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что доля китайских автомобилей в РФ снизилась до 40% в начале 2026 года.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 апреля 2026 08:24
Не только Китай: какие авто выбирают россияне в 2026 году
A. Krivonosov
Доля глобальных брендов на авторынке РФ достигла 15% в марте
Российский авторынок продолжает трансформироваться, однако интерес к глобальным брендам сохраняется. В марте 2026 года на учет встало 15,5 тысячи новых автомобилей таких марок — это около 15% от общего объема продаж. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.
Лидером сегмента уверенно остается Toyota с долей более 18%. За ней следуют Mazda и BMW, а также Volkswagen, Audi и Mercedes-Benz. Несмотря на ограниченные поставки, эти бренды продолжают пользоваться стабильным спросом. Особенно показательно распределение по моделям. Самым популярным автомобилем среди «альтернативы» стала Mazda CX-5 — она значительно опережает конкурентов.
Также в топе оказались Toyota Highlander, RAV4, Audi Q5 и BMW X3. В списке присутствуют и более доступные варианты вроде Skoda Superb и Volkswagen Tiguan. Фактически покупатели, рассматривая, какой автомобиль лучше купить, делают ставку на проверенные временем модели с понятной репутацией. Даже при более высокой цене они остаются привлекательными за счет надежности, комфорта и ликвидности на вторичном рынке.
На фоне доминирования китайских брендов и роста доли локализованных моделей, сегмент глобальных марок сохраняет свою нишу. Во многом это обеспечивается параллельным импортом и устойчивым спросом на привычные бренды.
15% рынка — это немного, но показательно. Покупатель голосует рублем за знакомое качество. И пока есть возможность привозить такие машины, спрос на них будет сохраняться.
Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что доля китайских автомобилей в РФ снизилась до 40% в начале 2026 года.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
