Мечта бывает разной: TENET и Li Auto неожиданно оказались на одной строчке

Одинаковые 62,7% получили в России массовый TENET и премиальный Li Auto: именно столько опрошенных владельцев этих марок считают, что уже ездят на автомобиле своей мечты. Но ещё интереснее сравнение технически родственных брендов. У Chery положительных ответов оказалось только 43,6%. Разрыв достиг 19,1 процентного пункта — такой результат получила редакция при сопоставлении данных Автостата.

Исследователи задавали вопрос: «Можете ли вы сказать, что владеете автомобилем своей мечты?». Это принципиальное уточнение: участники не выбирали наиболее желанную машину из представленных на рынке, а оценивали автомобиль, которым уже пользуются. Поэтому соседство калужских кроссоверов TENET и более дорогих гибридов Li Auto не означает, что обе марки одинаково популярны среди потенциальных покупателей.

Согласно опубликованным Автостатом результатам, третье место заняла OMODA с показателем 59,1%. Следом расположились «Москвич» (57,3%), JAECOO (54,1%) и TANK (52,2%). Менее половины положительных ответов получили Haval (45,4%), Chery (43,6%), Geely (43%) и GAC (42,2%). Разница между первой и десятой позициями составила 20,5 процентного пункта.

Особенность результатов TENET и Chery заключается в конструктивной близости ряда моделей. Например, кроссоверы TENET T4, T7 и T8 используют техническую основу соответствующих автомобилей семейства Chery Tiggo. Однако столь заметное расхождение ответов нельзя объяснять исключительно локализацией, качеством сборки или особенностями обслуживания: в исследовании участвовали разные группы владельцев, а открытая инфографика не содержит необходимой детализации по моделям и срокам эксплуатации.

Согласно методике полного исследования, онлайн-опрос проводился с июня по август 2026 года. В нём приняли участие более 2500 владельцев автомобилей 2022–2026 годов выпуска, представляющих 20 брендов. На каждую марку пришлось не менее 100 результативных анкет.

При этом Автостат отдельно исследовал неисправности, удовлетворённость сервисом, потребительскую лояльность и намерение повторно купить автомобиль той же марки. Без сопоставления этих показателей нынешний рейтинг нельзя использовать как доказательство превосходства одного бренда над другим по надёжности или качеству.