Новый Corvette ZR1X оказался слишком быстрым для дрэг-рейсинга

Chevrolet Corvette ZR1X 2026 года показал результаты, которые выходят за ограничения программы NHRA Street Legal для серийных автомобилей. По правилам NHRA, машины без каркаса безопасности и гоночной лицензии не могут проезжать четверть мили быстрее 9,0 секунды или превышать скорость 150 миль в час (241 км/ч).

Во время тестов Car and Driver ZR1X прошёл дистанцию за 9,2 секунды со скоростью 155 миль в час (249 км/ч). Заезд проводился на неподготовленном покрытии и с настройками подвески, не оптимальными для старта. По внутренним данным Chevrolet, автомобиль способен показать 9,0 секунды при ещё более высокой скорости.

Силовая установка сочетает 5,5-литровый V8 LT7 с двумя турбинами и доработанный передний электрический модуль от E-Ray. Электромотор развивает 186 л.с. и работает до 160 миль в час (257 км/ч). Суммарная мощность достигает 1250 л.с. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) по оценке GM занимает менее двух секунд, в тестах зафиксировано 2,1 секунды.

При массе 1 877 кг модель демонстрирует соотношение 1,5 кг на 1 лошадиную силу. Несмотря на экстремальные показатели, автомобиль остаётся серийным, работает на обычном бензине и сохраняет заводскую гарантию. Таким образом, один из самых быстрых спортивных автомобилей 2026 года фактически оказался быстрее лимитов любительских дрэг-заездов NHRA.