Полмиллиона рублей разницы: чем пожертвовал новый гибрид WEY

В Китае появился WEY Gaoshan 8 HEV — семиместный минивэн, который сохранил электрический полный привод, но лишился возможности зарядки от розетки. Новинка стоит от 265 800 юаней (около 3,24 млн рублей), что на 44 тысячи юаней дешевле подзаряжаемого Gaoshan 8 в базовом исполнении.

По информации Yiche, продажи стартовали 26 октября. Временные льготные цены составляют 259 800–279 800 юаней, тогда как обычный прайс — 265 800–285 800 юаней. Льготное предложение предусматривает дополнительные условия покупки.

Вместо большой батареи — обычная заправка

Главное отличие HEV от версии PHEV заключается в силовой установке. Ёмкость аккумулятора сократилась с 53,9 до 3,64 кВт·ч, поэтому новый минивэн не рассчитан на продолжительные поездки исключительно на электричестве. Зато владельцу не нужна зарядная инфраструктура.

Под капотом установлен бензиновый турбомотор 2,0 литра, работающий вместе с двумя электродвигателями. Суммарная отдача достигает 322 кВт (438 л.с.) и 782 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, а паспортный расход по циклу WLTC составляет 6,92 л/100 км.

Оснащение осталось премиальным

При длине 5280 мм и колёсной базе 3145 мм Gaoshan 8 HEV предлагает три ряда сидений. Второй и третий ряды перемещаются по общим направляющим, позволяя менять конфигурацию салона.

В оснащении заявлены массажные кресла, вентиляция, обогрев, беспроводная зарядка смартфонов и система Coffee Pilot 3. Последняя использует 27 датчиков, 192-линейный лидар и вычислительную платформу производительностью 200 TOPS.

В России официально продаётся родственный минивэн WEY 80 с подзаряжаемой гибридной установкой. Однако выход именно Gaoshan 8 HEV на российский рынок пока не подтверждён. Китайская цена в пересчёте на рубли не учитывает расходы на импорт и оформление автомобиля.