Пять звёзд в Европе и провал в США: популярный у россиян кроссовер оказался не безопасным

Пять звёзд Euro NCAP не гарантируют, что автомобиль одинаково хорошо защищает всех пассажиров. Новый Audi Q3 стал наглядным примером: американский институт IIHS присвоил кроссоверу оценку Poor в обновлённом фронтальном краш-тесте. Причём проблема оказалась не в прочности кузова, а в работе ремней безопасности на заднем сиденье.

Как сообщает IIHS, испытание выявило риск смещения поясной части ремня с таза на область живота. Плечевая лямка также может смещаться к шее пассажира. В результате удерживающая система заднего ряда получила худшую оценку, а защита грудной клетки — Marginal.

При этом силовая структура кузова, защита водителя, боковой удар и фронтальный тест с малым перекрытием заслужили Good. Испытание проводилось на американском Audi Q3 S line quattro, а оценка распространяется на автомобили 2026–2027 модельных годов, выпущенные после мая 2026 года.

Есть интересное противоречие. Европейский Euro NCAP ещё в 2025 году присвоил новому Q3 пять звёзд, оценив защиту взрослых пассажиров в 87%. Однако и там зафиксировали недостаточную защиту грудной клетки при ударе о жёсткий барьер, а у манекена водителя обнаружили проскальзывание таза под поясную часть ремня. Это другой сценарий испытаний, поэтому напрямую приравнивать результаты нельзя.

Для России история имеет значение: Q3 третьего поколения FJ уже предлагают продавцы автомобилей параллельного импорта. Но американский результат не доказывает наличие идентичной проблемы у европейских и китайских версий. Перед покупкой важно проверить поколение, рынок происхождения и дату выпуска конкретного автомобиля, а также доступность сведений о его системе безопасности.