https://www.32cars.ru/posts/id-16565-chery-sdelala-sverhprochnyj-stalnoj-schit-dlja-novyh-avto-legche-tonshe-i-krepche
Chery сделала сверхпрочный стальной «щит» для новых авто: легче, тоньше и крепче
Chery разработала прочную сталь для снижения массы и повышения безопасности
Chery сделала сверхпрочный стальной «щит» для новых авто: легче, тоньше и крепче
Chery разработала прочную сталь для снижения массы и повышения безопасности
2026-02-04T13:52+03:00
2026-02-04T13:52+03:00
2026-02-04T13:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16565/inner/8BtF7lspiddjs4XYugU4.jpg
Китайский автоконцерн Chery сообщил о разработке нового высокопрочного стального сплава, который должен повысить безопасность кузова при одновременном снижении массы автомобилей. По данным компании, прочность материала на разрыв достигает 2400 мегапаскалей.Этот показатель превышает действующий отраслевой стандарт: ранее он составлял около 1800 МПа, а максимальные значения в промышленности оценивались в диапазоне 2200 МПа. При этом Chery утверждает, что детали из нового металла могут быть на 10–15% тоньше, чем традиционные элементы из высокопрочной стали.Уменьшение толщины конструктивных компонентов позволяет снизить общий вес автомобиля, что напрямую влияет на эффективность. В Chery подчёркивают, что сочетание меньшей массы и высокой прочности особенно важно для повышения уровня пассивной безопасности без ухудшения динамики и расхода энергии.Первые применения нового материала компания планирует внедрить в критически важных зонах кузова. Речь идёт о усилителях дверей при боковом ударе, а также стойках A и B. По заявлению Chery, использование стали 2400 МПа в серийных автомобилях ожидается уже в следующем году.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Китайский автоконцерн Chery сообщил о разработке нового высокопрочного стального сплава, который должен повысить безопасность кузова при одновременном снижении массы автомобилей. По данным компании, прочность материала на разрыв достигает 2400 мегапаскалей.
Этот показатель превышает действующий отраслевой стандарт: ранее он составлял около 1800 МПа, а максимальные значения в промышленности оценивались в диапазоне 2200 МПа. При этом Chery утверждает, что детали из нового металла могут быть на 10–15% тоньше, чем традиционные элементы из высокопрочной стали.
Уменьшение толщины конструктивных компонентов позволяет снизить общий вес автомобиля, что напрямую влияет на эффективность. В Chery подчёркивают, что сочетание меньшей массы и высокой прочности особенно важно для повышения уровня пассивной безопасности без ухудшения динамики и расхода энергии.
Первые применения нового материала компания планирует внедрить в критически важных зонах кузова. Речь идёт о усилителях дверей при боковом ударе, а также стойках A и B. По заявлению Chery, использование стали 2400 МПа в серийных автомобилях ожидается уже в следующем году.