Kia EV3 GT・EV4 GT・EV5 GT：価格が確定、最髓は306馬力

Kia EV2、Citroen e-C3・Jeep Avengerと比較：全長4.06m、市街地モードで435km、価格24,550ユーロから

新型Kia EV2はバッテリー容量ではなく効率で勝負する。WLTP航続317km、362リットルのラゲッジ、11/22kW AC充電に対応。e-C3・Avengerとの比較。

ドンフェン、カナダ進出へ準備　低関税枠で最初の2モデルは2027年発売見込み

ドンフェンはカナダ当局の認証を取得中で、モントリオールでVigoとNammi Box 01を発表する予定。新しいEV関税枠を活用、2027年の発売を目指す。

GM、Cadillac EVとCorvetteにGoogle Geminiを搭載へ

GMはCadillac EVとChevrolet CorvetteでGoogleアシスタントをGoogle Geminiに置き換え、より対話的で文脈を理解する音声アシスタントを導入する。

フォード スーパー・マスタング マッハE、グッドウッドで41.98秒の最速記録

ロマン・デュマが電動のスーパー・マスタング マッハEでグッドウッドのタイム計測シュートアウトを制し、最新のフォーミュラE Gen4マシンをも上回った。

Škoda Student Car復活、11代目は職業教育100周年を記念

Škoda Autoが、自社の職業訓練校の生徒たちだけで作り上げる「Student Car」の第11弾に着手した。今回は特別な記念の年にちなみ、初めて2学年にまたがるプロジェクトとなる。

新型フィアット・パンダ、2028年登場へ 価格1万5000ユーロから Leapmotor T03プラットフォーム採用も

フィアット・パンダの第4世代は、Leapmotor T03と同じプラットフォームを共有する可能性があり、2028年に約1万5000ユーロで登場する見込みで、欧州のEVとしては異例の低価格帯となる。

フォルクスワーゲン、ジェッタやタイカンなど10車種を廃止検討か

独ビルト紙が最初の候補車種を報道。VWグループは2030年までに車種ラインナップを最大50%削減する方針を掲げている。

Marti、Tensorと複数年契約 トルコにロボタクシー導入へ

トルコのモビリティ・スーパーアプリMartiが、Tensor製レベル4自動運転車を国内の配車ネットワーク全域で購入・導入する。

ランボルギーニ・テメラリオに色彩変化塗装「Celeste Kami」登場

Ad Personamが手がけた新しいハーレキンカラーは青と紫から橘と琥珀色へと変化。車体は920馬力のマドノーマル仕様を維持している。

Porsche、Macan後継の新型ガソリンSUVをAudi Q5基盤で試験中

2026年上半期にガソリン版MacanがEV版を上回ったことを受け、Porscheは2028年投入予定のAudi Q5系PPCプラットフォームを使う新型コンパクトSUVを試験中。