ヒョンデの新しいNightパッケージは2027年型パリセードとアイオニック9を暗色化するが、出力や航続距離は変わらない。カナダ価格はまだ未発表。
ソフトウェア更新は約30分で終わるが、ディーラーが高電圧バッテリーに損傷を見つけた場合はバッテリー一式を無償交換し、作業時間は最大6時間に延びる。
Proは252km、Maxは23,990ユーロで345km、Ultraは26,990ユーロとされる。急速充電は最大80kW、ドイツでの納車は9月末までに始まる。
チェリー・ジャガー・ランドローバーはフリーランダー8の先行予約を8月10日から14日に延期した。量産は7月30日に始まっており、動いたのはイベントの日程で、モデルの計画ではない。
ステランティスは5340平方メートルのブースで出展規模を2倍以上に拡大する。シトロエンは2028年に15,000ユーロを下回る価格で登場する電動2CVを予告し、BMWとミニは出展を取りやめた。
アラン・ファヴェイCEOは、次のGTiに必要な性能と価格の組み合わせがまだ見つかっていないと語った。確定しているのはE-208 GTiのみで、英国価格は34,995ポンド、現地納車は2027年初めに始まる。
クリスティアーノ・ロナウドがガレージを公開。10台限定のチェントディエチと新型トゥールビヨン、ブガッティ2台だけで公表価格は合わせて1180万ユーロに達する。コレクション全体の評価額はメディアによって2135万ドルから2800万ユーロまで大きく開いている。
スペイン資本のGalloperブランドが2026年末までに事業を再開。日産テラおよびナバラをベースとしたSUVとピックアップを投入し、いずれも220馬力の三菱製エンジンを搭載する。
デンツァが英国でD9 DM-iの受注を75,000ポンドから開始。レクサスLMより22,645ポンド安いが、5分急速充電はBYD独自のフラッシュ充電網でのみ有効。
手頃な価格のリヴィアンR2がソフトウェア更新でR1Tを上回るペース。8月4日に新バージョンが確認され、R1オーナーは2026.23をまだ待っている。
メルセデス・ベンツCクラスW206の中国仕様プロトタイプが、大幅に大型化したグリルと新しい星型デザインのライトを備えた姿で確認された。室内は変わらない見込み。
メルセデス・ベンツが刷新版GLSの欧州ラインナップを拡充。GLS 580から超高級モデルのマイバッハGLS 680まで、3種のV8モデルが登場した。
電気式AMG CLA 45がニュルブルクリングを3分 秒で走破。Dynamic PlusパッケージとTrofeo RSセミスリックを装着。