GM、Cadillac EVとCorvetteにGoogle Geminiを搭載：音声アシスタントがより賢く

GMはCadillac EVとChevrolet Corvetteの音声操作を新たな段階へ進める。おなじみのGoogleアシスタントに代わり、これらの車にはGoogle Geminiが搭載される。これは自動運転でもドライバーの代替でもなく、車内のマルチメディアシステムに組み込まれた、より柔軟なAIアシスタントであり、自然な会話や走行時の文脈をより的確に理解することを目指している。

アップデートの対象は2025年モデルからのGoogle built-in搭載Cadillac EVと、2026年モデルからのChevrolet Corvette。北米に続き、日本、オーストラリア、ニュージーランド、そして複数の欧州諸国でも利用可能になる。展開は数カ月かけて段階的に行われ、対象車両の準備が整うとマルチメディア画面に通知が表示される。利用には、コネクテッドサービスの有効化、Googleアカウントへのサインイン、対応言語、Gemini利用への同意が必要となる。

従来の音声コマンドとの最大の違いは、決まった言い回しに縛られない点だ。ドライバーは例えば「最寄りの郵便局までのルートを教えて、ついでにコーヒーが飲める店も探して」と話しかけ、同じ会話の中で音楽の再生に切り替えたり、対応するコネクタを備えた充電スタンドを検索したりできる。Geminiはプレイリストやポッドキャスト、メッセージ、編集、翻訳の支援も約束している。対応言語は日本語を含む16言語。

オーナーにとっては便利だが、実際的なリスクもある。機能がクラウドサービスやアカウント、サブスクリプションに依存するほど、車は通信環境やアップデート、メーカーの方針に左右されやすくなる。数年後、中古のCadillac LyriqやCorvetteを購入する際には、走行距離やバッテリー・エンジンの状態だけでなく、コネクテッドサービスが今も有効か、アップデートが提供され続けているか、地域による制限はあるか、国をまたいだ場合にGoogle built-inがそのまま使えるかどうかも重要な判断材料になるだろう。

GMは画面をもう一枚増やすのではなく、会話そのものによって車内を賢くしようとしている。問題は、その会話が正規販売地域の外でも同じように役立ち続けるかどうかだ。