Škodaの11代目Student Car：職業教育100周年を祝う2年がかりのプロジェクト

Škodaは、生徒自身が設計・製作を手がける看板プロジェクト「Student Car」の第11弾に着手した。同社の職業訓練校の生徒たちが、唯一無二の1台を自らの手で作り上げる企画だ。今回のクルマは特別な意味を持つ——Škoda Autoにおける職業教育100周年を記念する1台となる。

これまでのStudent Carとは異なり、今回のプロジェクトは初めて1学年ではなく2学年にまたがって進められる。完成車は2026/2027学年度末にあたる2027年夏に一般公開される予定だ。Škodaにとってこれは単なる学校の課題ではなく、実際の自動車生産を担う将来のスペシャリストをどのように育成しているかを示す機会でもある。チームは現在コンセプトの検討や改造内容の計画、製作準備を進めている段階だ。

ベース車両や企画の詳細な形式については、まだ明らかにされていない。ただし歴代のStudent Carの伝統からすると、単なる軽いカスタムではなく、生徒自身のアイデアをもとに量産モデルを丸ごと作り変えるのが通例となっている。Škoda Auto職業訓練校の校長を務めるMartin Slabihoudek氏は、このプロジェクトが単なるクルマの改造という枠をとうに超えていると強調する。同氏によれば、生徒たちは教師や実技指導員、そして助言や部品、車両の提供で支えるŠkoda Autoの専門スタッフとともに、新しい1台の完成された企画そのものを作り上げているという。

このプロジェクトの本当の価値は、完成したショーカーそのものだけにあるのではない。生徒たちは最初のアイデアや技術的な判断から、完成した成果を発表するまで、実際の自動車開発に近いプロセスを経験する。将来のエンジニアやメカトロニクス技術者、ボディ職人、デザイナーにとって、教室の授業だけでは得がたい経験だ。Student Carの伝統は2013/2014学年度に始まった。以来、Škodaの職業訓練校の生徒たちは毎年のように世界に一台だけのクルマを製作し、技術力と創造性の両方を示してきた。

10代目のStudent CarであるŠkoda L&K 130は、Škoda Auto創業130周年と、ブランドが持つ自転車の歴史とのつながりを記念した1台だった。今回は同社の歴史の別の1章に焦点が当てられる。Škoda独自の職業訓練校は、1927年にムラダー・ボレスラフで開校した。現在はŠkoda Academyの傘下で運営されており、メーカーの人材育成体制の重要な一角を担い続けている。

こうしたプロジェクトは、自動車業界にとってますます重要性を増している。現代の工場に必要なのはロボットやプラットフォームだけではなく、クルマを自らの手で理解し、実際の技術を扱い、新しい技術に素早く適応できる人材でもある。だからこそ11代目Student Carは、単なる記念のお飾りではない。未来のクルマはデザインセンターだけでなく、実習工場からも生まれてくるということを思い出させてくれる存在だ。

32CARS.RUが以前報じたところによると、Škodaは小型シティEVの計画をすでに断念し、代わりにガソリン車によるプランBを準備しているという。