新型VWニヴス:欧州が手にできない新世代クロスオーバー

VWニヴス次期型、欧州には導入されない見込み volkswagen-newsroom.com

Motor.esが次期ニヴスの初のスパイショットを公開。ブラジル向けにMQB Evoプラットフォームで開発され、新型VWテラのフロントを受け継ぎ、全長は約4.3–4.4 mへ拡大する。欧州には姉妹車タイゴが残る見込みだ。

フォルクスワーゲン・ニヴスが世代交代を迎える。欧州での相当モデルは、近い姉妹車のタイゴだ。Motor.esは、まだ初期段階のテストミュールの最初のスパイショットを公開した。外観は現行モデルの部品をまだ使っているが、ボディの下にはかなり本格的な変更が隠れている。

同メディアによると、プロトタイプは新型フォルクスワーゲン・テラのフロント部分を流用しており、バンパーとフロントフェンダーの取り付け部が変更されたジオメトリーをうかがわせる。次期ニヴスは現行モデルよりわずかに幅広く、長くなりそうだ。記事では全長約4.3–4.4 mとされている。

欧州向けタイゴとの最大の違いは、メカニズムではなく市場戦略にある。タイゴは次の10年の初めまで欧州で販売が続く一方、新型ニヴスは主にブラジルや他の南米諸国に向けて開発されている。まさにその市場で、同モデルはT-Crossと並ぶフォルクスワーゲンの主力製品の一つに数えられる。

技術面でもプロジェクトは変わる可能性がある。ブラジルのメディアは、MQB A0からMQB Evoへの移行を指摘しており、これによってより新しいエンジンや技術の採用が可能になるという。想定される選択肢としては、MHEVシステムや、エタノールにも対応した1.5 TSI Evo2ベースのハイブリッドが挙げられている。これらのスペックについて公式な確認はまだない。

著者: ユリア・ズリリナ

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