テスラ Model Y L：6人乗りSUVが米国で61,990ドルから登場
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延長版のModel Yは3列シートと523kmの航続距離を備えるが、Launch Seriesの価格はKia EV9やHyundai Ioniq 9を上回る。
テスラが米国でModel Y Lを発売した。最量販クロスオーバーを延長した6人乗り仕様だ。まったくの新型ではなく、すでに成功しているプラットフォームからさらに引き出そうという試みで、米国では主要な連邦EV税額控除が廃止され、海外市場でもBYD、Hyundai、Kia、Rivianや中国勢との競争が目に見えて厳しくなっている。
メーカーによると、Model Y Lの米国価格は61,990ドルから。3列シートを備え、公称航続距離は523 km（EPA基準で325マイル）とされる。テスラは延長版をすでに複数の海外市場へ投入しており、次に控えるのはアラブ首長国連邦だ。それ以前にModel Y Lは、2025年秋から販売されている中国で販売を下支えしてきた。
狙いは明快だ。ラインアップを一気に広げる代わりに、テスラはModel YとModel 3の新しい派生を足していく。専用のファミリーSUVを立ち上げるより安く速い。買い手にも利点はある。通常の5人乗りでは足りないが、より大きく高価なクラスへ移りたくはない、という層をModel Y Lが受け止める。
ただし、中型EVクロスオーバーの3列目は常に妥協を伴う。子どものいる家族や街乗り、6人での短距離移動には向くが、広さや荷室でフルサイズSUVやミニバンの代わりにはならない。主なライバルはKia EV9、Hyundai Ioniq 9、Rivian R1S、中国やアジアではBYD、Li Auto、Aitoで、これらの市場ではファミリー向けのEV・ハイブリッドSUVの進化が速い。
テスラにとって今回の投入は心理的な意味も大きい。少し前に同社は第2四半期に過去最高の納車を記録し、ウォール街の予想を上回った。欧州での販売回復もあり、2年続いた年間販売の減少に歯止めをかける期待が高まっている。Model Y Lは、税制優遇の廃止後に最終価格をよりシビアに見るようになった米国で、この勢いを保つ役割を担う。
Model Y Lはテスラの根本課題、すなわち本当の意味で新しい量販モデルの不足を解決するわけではない。それでも市場への素早い回答としては強い一手だ。座席を2つ足すほうが安い、ファミリーEVを一から作り直すよりも。
