Lepas Nagy-Britanniában: 90 szalon 2027 végéig, az L8 34 900 fonttól indul
lepasinternational.com
A Chery prémium márkája több mint 50 brit kereskedőt hagyott jóvá, és 2027 végére 90 pontot szeretne. Az L8 plug-in hibrid 34 900 fonttól kapható.
Több mint 50 jóváhagyott kereskedő meggyőzően hangzik egy olyan márkától, amely még el sem kezdte a sorozatszállításokat. A Lepas vevőjét viszont más érdekli: ezek közül hány lesz valóban nyitva akkor, amikor átveszi az autót. A Chery 2026 végéig 70, 2027 végéig 90 pontra bővítené a brit hálózatot.
A helyszínek nagy része önálló Lepas szalon lesz, nem pedig a Chery, az Omoda vagy a Jaecoo mellé telepített sarok. Ez alátámasztja a meghirdetett prémium pozícionálást, viszont több időt és pénzt kíván. A partnerek egy része azért más gyártókkal egy tető alá viszi a márkát — csak épp nem a csoport saját márkáival. A listán már ott van az Arnold Clark, a Marshall, a Stoneacre, a Greenhous és a JCT600.
Az első modell az ötüléses plug-in hibrid Lepas L8. Az alapváltozat, az Essence 34 900 fontba, nagyjából 40 800 euróba kerül, az Elevate pedig 37 900 font, vagyis körülbelül 44 300 euró. A hajtás egy 1,5 literes turbómotort és egy 18,4 kWh-s akkumulátort párosít, amivel WLTP szerint 90 km tehető meg tisztán elektromosan.
A 32CARS.RU korábban megírta, hogyan illeszkedne az L8 a családi crossoverek, a Volkswagen Tiguan és a Toyota RAV4 közé.
A Lepas hét év vagy 160 934 km garanciát ígér, külön nyolcéves garanciát a hajtásakkumulátorra ugyanezzel a futásteljesítmény-korláttal, valamint a gyakori alkatrészek 48 órán belüli kiszállítását a szervizekbe. A RAC segélyszolgálata legfeljebb hét évig tart, és csak akkor hosszabbodik évente, ha a szervizelés a hivatalos partnernél történik. Maga a márka azt ígéri, hogy a tulajdonosok többsége legfeljebb 30 percre lesz a legközelebbi ponttól. A hálózat valódi értékét azonban nem az aláírt szerződések száma adja, hanem a már működő szervizig megtett távolság.
