Toyota Land Cruiser 70 SWB: a legrövidebb Land Cruiser hű marad terepes gyökereihez

2310 mm-es tengelytáv, létravázas alváz és két merev tengely – a Toyota a Land Cruiser 70-et a lehető legközelebb tartotta a klasszikus terepjárókhoz. A rövid tengelytávú változat tengelytávja mindössze 60 mm-rel hosszabb, mint egy Suzuki Jimnyé, sőt 120 mm-rel rövidebb, mint a kompakt Toyota Aygo X-é.

A Toyota hivatalos csatornáján közzétett videóban a modellt rögtön több kivitelben is bemutatták. Az alap fekete hardtop kereskedelmi felhasználásra készült: acélfelnik, szívócső (snorkel), mechanikus ablakemelők és egyszerű vinilkárpit.

A drágább homokszínű hardtop szélesített sárvédőket, elektromos ablakemelőket, multimédiás kijelzőt, valamint velúr és bőr kombinációjú kárpitozást kapott. A legszokatlanabb a puha tetős változat: szélvédője a motorháztetőre hajtható le, az oldalt elhelyezett hátsó üléseknek köszönhetően pedig az utastér hat-hét főt is befogad.

A műszaki tartalom konzervatív maradt. Az első felfüggesztés csavarrugót, a hátsó laprugót használ. A vásárlók választhatnak az ötfokozatú manuális váltóval párosított, 129 lóerős, szívó, soros négyhengeres, 4,2 literes dízelmotor, valamint a hatfokozatú automatával párosított, 228 lóerős, négyliteres benzines V6-motor között. Mindkét változat összkerékhajtású.

A Toyota a rövid tengelytávú Land Cruiser 70 gyártásának mintegy 90%-át a Közel-Keletre tervezi szállítani. A maradék Ázsia és Dél-Amerika egyes piacaira kerül.

Az Egyesült Arab Emírségekben a háromajtós hardtop ára 177 900 AED-től indul, ami a jelenlegi árfolyamon nagyjából 48 400 dollárnak felel meg. Ez 10 000 AED-vel olcsóbb, mint az ötajtós változat. Oroszországi szállítást egyelőre nem jelentettek be, bár egy ritka példány párhuzamos import útján még megjelenhet.