La preventa del Deepal S05 renovado arranca en China el 30 de julio: LiDAR en el techo, dos chips Horizon J6M y procesador de 3 nm. El modelo actual parte de 116.900 yuanes, unos 17.220 dólares.
La S10 Trail Boss queda entre la LTZ y la High Country: resortes Ironman delante, 250 mm de despeje, neumáticos todoterreno Pirelli y electrónica recalibrada, todo homologado por el fabricante y con garantía.
El nuevo cuatro cilindros de 3,0 litros rinde 231 CV y 620 Nm, más par que el V6 de Ford. El Tank 500 pasa de 3000 a 3500 kg de remolque y homologa 7,1 l/100 km. Los precios aún no se conocen.
El 10 de agosto Eccentrica presenta en Monterey una nueva versión de su restomod del Diablo. El V12 de 5,7 litros sigue siendo atmosférico y la caja manual, mientras el teaser apunta a una carrocería abierta. El coupé cuesta 1,2–1,3 millones de euros.
La marca premium de Chery ya tiene más de 50 concesionarios aprobados en el Reino Unido y quiere 90 a finales de 2027. El L8 híbrido enchufable parte de 34.900 libras.
Denza fija el precio del Bao 5 en Reino Unido desde 69.500 libras, apenas 2000 por debajo del Defender híbrido enchufable. El todoterreno de chasis de largueros ofrece 544 CV, 90 km eléctricos y hasta 310 mm de altura libre al suelo.
Audi presenta el nuevo Q9 de siete plazas con 5,31 metros. El diésel parte de 108.400 euros, el SQ9 desarrolla 591 CV.
Nuevas fotos espía muestran el interior del Genesis GV90: una pantalla panorámica de casi 27 pulgadas, el selector en la columna de dirección y cuatro asientos individuales con tablet extraíble.
Mercedes-Benz presenta el Clase C eléctrico: hasta 762 km de autonomía WLTP, carga rápida de 800 voltios y una huella de carbono dos tercios menor en su ciclo de vida.
Zeekr lanza una versión de cinco plazas de su SUV insignia 9X, más barata que la de seis. Hasta 1.400 CV y carga en nueve minutos.
La campaña 26V473 de la NHTSA afecta a los Atlas y Atlas Cross Sport 2024–2026: una caída de tensión puede dejar sin imagen la marcha atrás. Los concesionarios instalarán gratis el software 0324; cartas a los dueños desde el 18 de septiembre de 2026.
El iX1 con código NB5 pasaría a la arquitectura Neue Klasse, según Auto Motor und Sport: celdas cilíndricas Gen6, propulsión trasera en la versión de un motor y un M50 de unos 600 CV aún sin confirmar.
Un prototipo del Tesla Model Y L ha sido probado en Alemania, aunque la fecha de lanzamiento en Europa sigue sin confirmarse.
La nueva marca italiana Silvestri Automobili presentó el MN-40 Tributo, un superdeportivo con V12 atmosférico y caja manual dedicado al ingeniero Nicola Materazzi.
El Land Cruiser 70 corto de Toyota mantiene chasis de largueros y dos ejes rígidos, con diésel de 4,2 l o V6 de gasolina de 4,0 l.
Según Auto Moto, el Renault 4 eléctrico podría sumar un motor trasero y tracción total permanente en 2027. Renault no ha confirmado esa fecha.
BMW construyó un iX3 Flow único con carrocería E Ink Prism a todo color para «Spider-Man: Brand New Day» y activó una animación limitada para propietarios.
El nuevo Volkswagen T-Roc 2.0 eTSI 4MOTION de 204 CV parte de 49.515 euros en Alemania, unos 6.620 euros más que la versión de tracción delantera.
Un Cayenne Turbo Electric cruzó cuatro veces el fuselaje del Stratolaunch Roc, superando las 170 mph en una estrecha bolsa de aire calmado.
XPeng mantiene una arquitectura de 400 V y una batería 3C en el Mona L03, con una carga del 10 al 80 % en unos 19 minutos.