Škodas 11. Student Car: zwei Jahre Bauzeit für 100 Jahre Berufsausbildung
A. Krivonosov
Škoda Auto hat die Arbeit am 11. Student Car aufgenommen — gebaut von Azubis der eigenen Berufsschule, diesmal über zwei Schuljahre und im Zeichen eines besonderen Jubiläums.
Škoda hat die Arbeit am 11. Student Car aufgenommen — dem Markenprojekt, bei dem Auszubildende der eigenen Berufsschule ein einzigartiges Auto selbst entwickeln und bauen. Diesmal wird das Fahrzeug etwas Besonderes: Es ist dem 100-jährigen Jubiläum der Berufsausbildung bei Škoda Auto gewidmet.
Anders als bei früheren Student Cars ist das neue Projekt erstmals nicht auf ein, sondern gleich auf zwei Schuljahre angelegt. Das fertige Auto wird im Sommer 2027 vorgestellt, zum Ende des Schuljahres 2026/2027. Für Škoda ist das mehr als eine Schulübung — es zeigt, wie das Unternehmen künftige Fachkräfte für die reale Fahrzeugproduktion ausbildet. Das Team arbeitet derzeit am Konzept, plant Umbauten und bereitet den Bau vor.
Details zur Basis des Fahrzeugs und zum genauen Format gibt es noch nicht. Die Student-Car-Tradition steht aber meist nicht für leichtes Tuning, sondern für einen vollständigen Umbau eines Serienmodells nach einer eigenen Idee der Auszubildenden. Martin Slabihoudek, Leiter der Škoda Auto Berufsschule, betonte, dass es längst nicht mehr nur um die Veränderung eines Autos gehe. Die Auszubildenden entwickeln ein vollständiges Konzept für ein neues Fahrzeug — gemeinsam mit Lehrern, Ausbildern und Kolleginnen und Kollegen von Škoda Auto, die mit Rat, Teilen und Fahrzeugen unterstützen.
Der eigentliche Wert des Projekts liegt nicht nur im fertigen Showcar. Die Auszubildenden durchlaufen einen Prozess, der einer echten Fahrzeugentwicklung nahekommt — von der ersten Idee über technische Lösungen bis zur Präsentation des fertigen Ergebnisses. Für künftige Ingenieure, Mechatroniker, Karosseriebauer und Designer ist das eine Erfahrung, die sich im Unterricht allein kaum vermitteln lässt. Die Student-Car-Tradition begann im Schuljahr 2013/2014. Seitdem bauen die Auszubildenden der Škoda-Berufsschule regelmäßig einzigartige Fahrzeuge und zeigen dabei technisches Können und kreatives Denken.
Das zehnte Student Car, der Škoda L&K 130, war dem 130-jährigen Jubiläum von Škoda Auto und der Verbindung der Marke zum Fahrrad-Erbe gewidmet. Nun rückt ein anderes Kapitel der Firmengeschichte in den Fokus. Die eigene Berufsschule von Škoda wurde 1927 in Mladá Boleslav gegründet. Heute läuft sie unter dem Dach der Škoda Academy und bleibt ein wichtiger Teil der Nachwuchsförderung des Herstellers.
Solche Projekte gewinnen für die Autoindustrie zunehmend an Bedeutung. Moderne Werke brauchen nicht nur Roboter und Plattformen, sondern auch Menschen, die ein Auto mit den eigenen Händen verstehen, mit Technik umgehen können und sich schnell an neue Technologien anpassen. Das 11. Student Car ist also mehr als ein Jubiläums-Spielzeug — es erinnert daran, dass künftige Autos nicht nur in Designzentren, sondern auch in Ausbildungswerkstätten entstehen.
Wie 32CARS.RU berichtete, hat Škoda einem kleinen Stadt-Elektroauto bereits eine Absage erteilt und bereitet stattdessen einen Plan B mit Verbrennermotor vor.
