Android Auto 17.2: jetzt per APK updaten – und was das große Update bringt
D.Novikov / 32CARS
Google verteilt Android Auto 17.2 an alle. Ein neues Interface gibt es noch nicht, dafür lässt sich die APK sofort laden – als Vorbereitung auf das große Update später im Jahr.
Google hat Android Auto 17.2 an normale Nutzer verteilt, doch dies ist nicht das Update, nach dem sich die Oberfläche im Auto plötzlich verändert. Der Wert der Version ist eher praktischer Natur: Man kann früher aktualisieren, ohne in der Warteschlange des Play Store zu stehen, und das System auf den größeren Umbau von Android Auto in der zweiten Jahreshälfte vorbereiten.
Wie 32CARS berichtet, wird der neue Build schrittweise verteilt, sodass er auf manchen Smartphones sofort erscheint und auf anderen ein paar Wochen auf sich warten lässt. Das Warten lässt sich leicht umgehen: einfach die APK Android Auto 17.2.6626 herunterladen und über die aktuelle Version installieren. Die alte App muss man nicht löschen – das Update ersetzt die nötigen Dateien von selbst.
Einen Changelog hat Google nicht veröffentlicht, und das ist ein vielsagendes Detail: Android Auto 17.2 bringt weder die versprochene neue Oberfläche noch YouTube und macht aus dem Multimedia-Bildschirm auch kein vollwertiges Tablet. Wahrscheinlich geht es um interne Korrekturen, Kompatibilität und die Vorbereitung auf die nächste Stufe. Für den Fahrer heißt das schlicht: Installieren kann man es, doch einen spürbaren „Wow-Effekt“ sollte man von genau dieser Version nicht erwarten.
Weitaus spannender ist, was später kommen soll. Google hat bereits ein großes Android-Auto-Update mit Widgets, YouTube-Unterstützung und flexiblerer Nutzung unterschiedlicher Bildschirmformate versprochen. Das ist besonders für moderne Autos mit breiten Displays, vertikalen Tablets und ungewöhnlichen Multimedia-Panels wichtig: Das heutige Android Auto nutzt diesen Platz nicht immer so geschickt wie die Werkssysteme von Geely, Chery, Haval oder Volkswagen.
YouTube wird nur im Stand funktionieren. In Fahrt wird das Video abgeschaltet, mit Premium läuft die Wiedergabe aber im Audiomodus weiter. Die Logik ist nachvollziehbar: Juristen und Fahrsicherheitstrainer erinnern ständig daran, dass Video auf dem zentralen Bildschirm während der Fahrt keine Unterhaltung ist, sondern ein Ablenkungsfaktor. Das ist auch praktisch relevant – nach einem Unfall schauen Ermittler und Versicherung nicht auf eine „praktische Funktion“, sondern darauf, ob der Fahrer von der Straße abgelenkt war.
Widgets wirken wie die nützlichere Neuerung. Wetter, Kalender, Navigationshinweise oder Daten aus Apps ließen sich ohne zusätzliche Berührungen auf dem Bildschirm halten. Googles Ansatz unterscheidet sich von CarPlay: Einen eigenen Widget-Bildschirm gibt es nicht, die Elemente sollen neben der Hauptoberfläche erscheinen. Gelingt die Umsetzung, rückt Android Auto näher an die Werksmultimedia neuer chinesischer Autos, wo der große Bildschirm längst nicht mehr nur für die Karte da ist.
Android Auto 17.2 ist ein Update ohne laute Bühne, aber mit klarem Sinn: Google ebnet den Weg für Funktionen, die das Verhalten des Fahrers am Bildschirm wirklich verändern. Wichtig ist nur, dass der nächste Schritt keine hübsche Demo wird, sondern ein bequemes und sicheres Werkzeug für die tägliche Fahrt.
