BMW iX3 50 xDrive an der Spitze des NAF-Sommertests: 781 km mit einer Ladung
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Der norwegische NAF hat 24 E-Autos unter gleichen Sommerbedingungen getestet. Der BMW iX3 50 xDrive kam am weitesten, XPeng X9 übertraf seine WLTP-Angabe am deutlichsten.
Der norwegische Automobilclub NAF hat seinen jüngsten Reichweitentest unter realen Bedingungen durchgeführt. Bei der Sommer-Ausgabe traten 24 Modelle mit vollgeladener Batterie auf derselben Strecke unter identischen Bedingungen gegeneinander an. Den weitesten Weg schaffte der BMW iX3 50 xDrive — 781 km ohne Nachladen.
Der Test fand am 3. Juni unter nahezu idealen Bedingungen statt: Die Temperaturen lagen zwischen 12 und 18 °C, die Straßen waren trocken. Die Strecke umfasste Stadtverkehr, Nebenstraßen, Autobahnen und Bergpassagen. Ein Fahrzeug wurde aus dem Rennen genommen, sobald es wegen niedrigen Ladestands das Tempolimit nicht mehr halten konnte. Den Sieg verdankt BMW nicht zuletzt der großen Batterie mit 108,7 kWh. Platz zwei ging an den Lucid Gravity mit 720 km — der iX3 war also 61 km weiter unterwegs.
Die absolute Reichweite ist aber nicht das einzige Kriterium. Am genauesten zur Werksangabe lag der XPeng X9: Der chinesische Minivan fuhr 646 km bei einer offiziellen Reichweite von 580 km und übertraf sie damit um 11,4 %. Am anderen Ende der Tabelle landete der MG IM6 mit 446 km statt der versprochenen 505 km — ein Minus von 11,7 %. Der Toyota bZ4X entsprach fast exakt seinem WLTP-Wert, während Mercedes ein gemischtes Bild abgab: GLB und GLC übertrafen ihre Angaben, der elektrische CLA blieb dagegen 4,7 % darunter.
