GM Specialty Vehicles: Escalade, Tahoe und Silverado starten in UK, weitere Länder folgen
chevrolet.com
General Motors startet in Europa mit einem Nischenkonzept. Große Cadillac-, Chevrolet- und GMC-SUVs und -Pickups sind nun in Großbritannien erhältlich, weitere Märkte sollen folgen.
General Motors baut in Europa kein neues Massenhändlernetz auf — der Konzern setzt stattdessen auf ein Nischenkonzept. Große amerikanische SUVs und Pickups werden über die Sparte GM Specialty Vehicles und lokale Distributoren angeboten. Erster Markt ist Großbritannien, danach sollen Italien, Deutschland, Spanien, die Niederlande, Tschechien, die Schweiz und Schweden folgen.
Zur Modellpalette gehören der Cadillac Escalade, der verlängerte Escalade ESV und der kompressorgeladene Escalade-V sowie der Chevrolet Tahoe, Suburban und Silverado 1500. In Großbritannien werden zusätzlich der GMC Yukon und Sierra angeboten. Die Fahrzeuge kommen direkt von GM, durchlaufen die lokale Zulassung und erhalten eine Dreijahresgarantie ohne Kilometerbegrenzung. Zwei weitere Garantiejahre lassen sich separat hinzubuchen.
Die europäischen Preise zeigen, wie klein diese Rückkehr tatsächlich ausfällt. Der Chevrolet Tahoe RST kostet ab 86.000 Pfund. Der Cadillac Escalade wird ab 149.950 Pfund angeboten, der Escalade-V ab 199.950 Pfund.
Für dieses Geld gibt es Technik, die aus dem europäischen Premiumsegment fast verschwunden ist: Fahrzeuge mit Leiterrahmen oder Pick-up-Plattform, Allradantrieb, Zehngang-Automatik und einem 6,2-Liter-V8. Der Tahoe misst 5.367 mm in der Länge und 2.057 mm in der Breite, der Escalade ESV kommt sogar auf 5.763 mm. Mit ausgeklappten Außenspiegeln ist der Escalade rund 2,38 Meter breit — der normale Parkplatz und enge Innenstädte dürften eine größere Herausforderung sein als die Motorleistung.
Auch der Verbrauch schlägt bei den Betriebskosten zu Buche. Für den Tahoe werden 17,1 mpg (UK) angegeben — umgerechnet etwa 16,5 l/100 km. Beim Escalade-V liegt der Wert bei rund 19,8 l/100 km. GMSV weist ausdrücklich darauf hin, dass es sich um berechnete Schätzwerte handelt, die nicht im WLTP-Zyklus bestätigt wurden.
GM war in Europa bereits mit elektrischen Cadillac-Modellen und vereinzelten Lieferungen des Chevrolet Corvette präsent, weshalb sich das neue Programm eher als Erweiterung denn als kompletter Neustart beschreiben lässt. Der praktische Vorteil liegt in der werksseitigen Lieferkette, einer klaren Garantie und GM-zugelassenem Service. Käufer sollten trotzdem vorab die Verfügbarkeit von Karosserieteilen, die Versicherungskosten und prüfen, ob ein fast sechs Meter langes Auto überhaupt in die eigene Garage passt.
