Cupra Raval: 24.000 Bestellungen verdoppeln die Prognose, Auslieferungen stehen aus
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Die Bestellungen übertreffen die interne Planung um das Doppelte, die E-Auto-Orders von Cupra legen im zweiten Quartal um 85 Prozent zu. Der Rekord steht bislang aber nur im Auftragsbuch.
Mehr als 24.000 Bestellungen machen den Cupra Raval zum erfolgreichsten Marktstart der Markengeschichte, die interne Prognose wurde damit verdoppelt. Vorerst steht der Rekord allerdings nur im Auftragsbuch: Die Auslieferungen im großen Stil laufen gerade erst an, und das Werk in Martorell muss das Kundeninteresse erst noch in echte Zulassungen verwandeln.
Auf die Zahlen der gesamten Marke hat der Raval bereits abgefärbt. Im zweiten Quartal 2026 stiegen die Bestellungen für elektrische Cupra um 85 %. Im ersten Halbjahr übergab die Marke 170.100 Fahrzeuge an Kunden und stellte damit einen eigenen Rekord auf, während die Auslieferungen der Elektromodelle um 7,2 % zulegten.
Die hohe Nachfrage erklärt sich nicht allein über das Design. Der Raval ist das günstigste Elektroauto von Cupra und der erste Vertreter der neuen Stadtwagen-Familie des Volkswagen-Konzerns. Gebaut wird er in Spanien auf der gemeinsamen MEB+-Architektur, zusammen mit dem Volkswagen ID. Polo. Für Käufer, denen die Reichweite wichtiger ist, stehen bereits Versionen des Cupra Raval mit bis zu 444 km bereit.
Die Nachfrage kommt zu einem günstigen Zeitpunkt für das Unternehmen. Das operative Ergebnis von SEAT und Cupra stieg im ersten Halbjahr von 38 Millionen Euro auf 122 Millionen Euro, geholfen hat dabei allerdings auch die Befreiung des in China gebauten Tavascan von den zusätzlichen EU-Zöllen. Den gesamten finanziellen Fortschritt allein dem Raval zuzuschreiben, wäre verfrüht.
Die nächste Prüfung wiegt schwerer als der Vorbestellrekord: ob Martorell liefern kann, ohne die Wartezeiten zu verlängern. Erst die Auslieferungen zeigen, ob der Raval zum neuen Volumenhit von Cupra geworden ist oder lediglich eine besonders starke Startkampagne hingelegt hat.
