Aletra auf der GIIAS 2026: dreireihiger Van als kleiner Bruder des L8, ohne Namen
Соцсети Aletra
Die indonesische Marke nennt den Neuling den kleinen Bruder des L8, verrät aber weder Namen noch Preis noch die Antriebsart. Antworten gibt es am 30. Juli.
Aletra steigt in Indonesiens stabilstes Familiensegment ein — mit einem Auto, dessen Antriebsart bislang nicht einmal genannt wurde. Der neue dreireihige Van feiert seine Premiere auf der GIIAS 2026, die vom 30. Juli bis 9. August im ICE BSD City läuft. Die Marke bezeichnet ihn als „kleinen Bruder“ des L8, hält Namen, Preis und Technik aber zurück.
Die Teaser zeigen eine hohe, kantige Karosserie, schmale LED-Scheinwerfer und umgekehrt L-förmige Tagfahrlichter. Diese Auslegung wirkt praktischer als beim vergleichsweise flachen Aletra L8, Spekulationen über Schiebetüren oder einen rein elektrischen Antrieb bestätigt der Hersteller bislang jedoch nicht.
Als Maßstab dient der aktuelle L8. Der elektrische Van ist 4812 mm lang, sein Frontmotor leistet 120 kW (163 PS) und 240 Nm, der LFP-Akku fasst 64,74 kWh, und nach CLTC sind bis zu 540 km drin. Der offizielle Preis liegt 2026 bei 488 Millionen Rupiah.
Erst der Preis zeigt, was „klein“ hier bedeutet: eine kompaktere Karosserie oder ein wirklich günstiges Angebot. Im oberen Teil des Segments werden die Daten meist früh genannt — der Denza D9 2026 etwa kam mit Blade-2.0-Akku und einer Ladung von 10 auf 70 % in fünf Minuten.
Vor der Messe sind nur drei Sitzreihen, die Positionierung unterhalb des L8 und der Fokus auf indonesische Familien bestätigt. Von einem Elektroauto oder einer günstigeren Alternative zu sprechen, ist verfrüht — Antworten gibt es frühestens am 30. Juli.
