Kuhl Land Cruiser 250 Blocker Iron Build: dev off-road dönüşümü ve satış planı

Japon Kuhl, yine basit bir makyajın ötesine geçip “nasıl sürülüyor?” dedirten bir gösteriye imza attı. Blocker Iron Build adı altında Land Cruiser 250, gerçek bir canavar kamyona dönüştürüldü ve Tokyo Auto Salon 2026 için hazırlanıyor. Standart bir SUV’un yanına park ettiğinizde, bu 250 bambaşka bir ölçekteymiş gibi duruyor. Bu ölçekteki dönüşüm, Land Cruiser’ın köklü karakterini bambaşka bir sahneye taşıyor.

Merkezde aşırı bir duruş fikri var. Yükseklik ayarlı süspansiyon ve JAOS bileşenleri sayesinde arazi aracı, standart versiyona göre 178 mm daha yüksek. İddia edilen yerden yükseklik 399 mm’ye kadar çıkıyor; kâğıt üzerinde AMG G 63 4×4²’den bile fazla. Etkiyi derin havuz tasarımlı 22 inç Kuhl Verz DR03 jantlara sarılı 37 inçlik Yokohama Geolandar M/T G003 lastikler tamamlıyor—yan şeritten bile gözden kaçması imkânsız bir tercih. Bu veriler, otomobilin bakışları toplama niyetini açık ediyor.

Tarantas News’e göre gövde, stile ve amaca uygun şekilde güçlendirilmiş: çelik tamponlar ve koruma barları, ağır hizmet yan basamakları, boru tipi çamurluk genişletmeleri, tavan bagajı ve 40 inçlik LED ışık barı. Tavan spoyleri ile bagaj kapağına takılan ayrı ek parça ise salt agresyonu yükseltmek için tercih edilmiş.

Gösteri otomobili havasına rağmen bu proje yalnızca vitrinde durmayacak. Kuhl, yükseltme kitini veya komple araçları satışa sunmayı planlıyor. İlk örnek, 2,7 litrelik benzinli motorlu VX donanımı baz alınarak yaklaşık 6,79 milyon yene fiyatlanmış; kitin kendisi ise yaklaşık 920 bin yen civarında. Daha sakin bir şey isteyenler için 18 inç jantlar ve daha yumuşak lastiklerle daha sivil bir ayar üzerinde de çalışılıyor—yine de fark edilmeden kalmak bu reçetenin parçası olmayacak.