Ford, 2025-2026 Maverick’i yolcu hava yastığı panel kusuru için geri çağırıyor

Ford, 2025 ve 2026 model yılına ait sınırlı sayıda Maverick pikapta bir kusur tespit etti. Sorun, yolcu tarafındaki üst ön panel kaplamasında: şirkete göre, kaplama ile yolcu hava yastığı yönlendirme kapağı arasındaki titreşim kaynaklı birleşimdeki bağ yeterli olmayabilir. Bir çarpışma anında bu parça yerinden ayrılabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Küçük bir bileşen, ancak güvenlik sistemleri devreye girdiğinde önemi büyüyor.

Ford, kök nedeni tedarikçi International Automotive Components’ın süreçlerine bağlıyor. Kaynak sırasında sürtünme keçesinin yanlış hizalanması, güç dalgalanmalarına bağlı olarak hidrolik sıkma kuvveti ve genlikte geçici düşüşler ile atölye sıcaklıklarının yükselmesi nedeniyle bağ kalitesinin etkilenmiş olabileceği belirtiliyor. Sorun, Ford’un 15 Ekim 2025’te haberdar olduğu iç bir Maverick testi sonrasında gündeme geldi ve şirket, kaplamanın gerçek kullanımda ayrıldığına dair rapor bulunmadığını vurguluyor. Tüm işaretler, temel bir tasarım kusurundan ziyade üretimdeki değişkenliğe odaklanıyor. Otomotivde bu tür tedarikçi kaynaklı dalgalanmalar zaman zaman görülür; belirleyici olan hızlı teşhis ve açık iletişimdir.

Çözüm net: servisler şüpheli panel parçalarını düzeltilmiş bileşenlerle değiştirecek. Bayilere 19 Aralık 2025’te bildirim yapıldı. Sahiplere 19 Ocak 2026’dan itibaren geçici bilgilendirme mektupları gönderilecek, onarım talimatları ise en geç 13 Şubat 2026’ya kadar iletilecek. Takvim, çözümün çizildiğini ve bilgilendirmenin zamanında ilerlediğini gösteriyor.

Geri çağırma, Meksika’daki Hermosillo fabrikasında 7 Ağustos ile 5 Eylül 2025 arasında üretilen araçları kapsıyor. Bu araçların şasi numaraları ‘3’ ile başlıyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde kampanya 6.897 kamyoneti içeriyor; dar bir üretim aralığı olması, bayilerin etkilenen araçları hızlıca belirlemesine yardımcı olacaktır.