Çin otomotivinde 2025 kapanışı: NEV payı Aralık’ta %61,8, yıl genelinde %54,1

Çin, 2025’i NEV segmentinin belirgin üstünlüğüyle kapatıyor: elektrikli otomobiller ve şarj edilebilir hibritler, genel perakende talebi zayıf seyrederken de pazarın yükünü taşımayı sürdürdü. Çin Binek Otomobil Birliği’ne (CPCA) göre, 1–28 Aralık döneminde binek NEV’lerin perakende satışları 1,192 milyon adede ulaştı. Bu, yıllık bazda yüzde 5’lik artışa ve bir önceki aya kıyasla yaklaşık yüzde 1’lik yükselişe denk geliyor. Karşılaştırma için; 1–21 Aralık aralığında artış yalnızca yaklaşık yüzde 1 seviyesindeydi, yani son hafta ayın seyrini yukarı çekti.

Buna paralel olarak, 1–28 Aralık’ta toplam binek otomobil perakende pazarı 1,928 milyon adette kaldı; bu da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 17 düşüş anlamına geliyor. Böyle bir zeminde elektrifikasyon öne çıkıyor: söz konusu dönemde perakende satışların tahmini yüzde 61,8’ini NEV’ler oluşturdu. Kısacası Aralık ayında Çin’de satılan yeni binek otomobillerin çoğu artık yeni enerji sınıfındaydı; NEV’ler pek çok alıcı için fiili varsayılan seçenek konumuna yerleşti.

Tüm yılın toplamları da aynı yönde. Yıl başından bu yana binek NEV’lerin kümülatif perakende satışları 12,66 milyona ulaştı; bu, geçen yıla göre yüzde 18 artış. Yıl genelinde NEV payının yaklaşık yüzde 54,1 olduğu hesaplanıyor ve bu, elektrikli ve şarj edilebilir hibritlere net bir yönelişi gösteriyor.

Toptan tarafta tablo daha yumuşak: 1–28 Aralık’ta NEV sevkiyatları 1,261 milyon adetle yıllık bazda geriledi; bu da yıl sonu stok yönetiminde daha temkinli bir yaklaşımı işaret edebilir. Birlikte okunduğunda rakamlar, toplam pazarın zayıf olduğunu ancak NEV’lerin giderek daha sağlam bir dayanak oluşturduğunu gösteriyor. Aralık sonundaki ivme ise elektrikliye talebin dirençli kaldığına işaret ediyor ve bunun geçici bir dalgalanma olmadığını düşündürüyor.