Peugeot, Hypersquare kare direksiyonu steer-by-wire ile yolda deniyor
media.stellantis.com
Peugeot, E-2008'de Hypersquare kare direksiyon ve steer-by-wire'i gerçek yollarda deniyor: değişken oran, çoklu sürüş modları; 2026'da seri üretim hedefi.
Peugeot, kare formdaki Hypersquare direksiyonunu seri üretim öncesinde gerçek yollarda denemeye başladı. Sıra dışı düzenekle donatılmış bir prototip, direksiyon ile tekerlekler arasındaki mekanik bağı ortadan kaldıran elektronik kumandalı steer-by-wire sistemiyle birlikte E-2008 elektrikli crossover üzerinde test ediliyor.
İlk olarak 2023’te Inception konseptinde gösterilen kare direksiyon, artık konseptten çıkıp yola taşındı; prototipin direksiyonuna gazeteciler de geçti. Çemberde dört geniş açıklık bulunuyor; üst bölümlerde temel kontroller yer alıyor ve bunlar başparmak için birer dayanak görevi görüyor. İlk sürüşler, beklenenden daha doğal bir tutuş hissi verdiğini gösterdi; belli ki düzen, sürücüyü yormadan ergonomiyi öne çıkarma hedefiyle kurgulanmış.
Steer-by-wire, hıza göre direksiyon oranını değiştiriyor. Düşük hızlarda oran yaklaşık 5:1 seviyesinde ve tepkiler son derece keskin. Alman basını, park manevralarında direksiyonun titrek bir his verebildiğini; hız yükseldiğinde ise otomobilin sakinleşip öngörülebilir ve güven verici hale geldiğini gözlemledi. Marka, yeni nesil Peugeot 208 için daha yumuşak bir günlük ayar ile daha sportif bir seçenek dahil, birden fazla mod hazırlıyor. Geri bildirimler düşük hız kalibrasyonunun ince ayar gerektirdiğine işaret ederken, çok modlu yaklaşımın doğru tercih olduğu izlenimi güçleniyor.
Bağ hissini kaybetmemek için sistem, titreşimler üzerinden dokunsal ipuçları da geri iletiyor; fiziksel bağlantı olmasa bile yol hissi korunuyor. Teknolojinin 2026’da yeni üretim modellerine ulaşması bekleniyor.
