ABD’de Çin menşeli LiDAR için kademeli çıkarma tasarısı: otonom araçlar ve kritik altyapıya etkileri

ABD’de, otonom araçlar ve kritik altyapılardan Çin menşeli LiDAR sensörlerinin kademeli olarak çıkarılmasını öngören bir yasa tasarısı sunuldu. Kongre üyesi Raja Krishnamoorthi’nin sponsorluğundaki öneri, yeni alımlara üç yıl süreyle ara verilmesini ve halihazırda kurulu sistemlerin değiştirilmesini talep ediyor; bilimsel araştırmalar içinse sınırlı istisnalar öngörülüyor.

Gerekçe, veri sızıntısı endişelerinin ötesine geçerek bizzat sensörlere uzaktan müdahale riskini de kapsıyor. LiDAR, çevrenin üç boyutlu haritasını çıkararak otonom sürüşün temelini oluşturduğundan, bir arıza ya da devre dışı kalma durumu robotaksileri durdurabilir, liman ve lojistikteki otomasyon sistemlerini de askıya alabilir.

Zorluk şu: LiDAR pazarında Çinli üreticilerin payı kayda değer. Bu sensörlerin değiştirilmesi, platformların yeniden ele alınmasını, sistemlerin yeniden kalibrasyon ve sertifikasyonunu gerektiriyor; bu da takvimleri uzatıp maliyetleri yukarı çekiyor. Sektör içinde beklenti, bu sınırlamaların otonom işlevlerin yaygınlaşmasını yavaşlatacağı ve ilk etapta daha üst sınıf modellere yansıyacağı yönünde; bu tablo şaşırtıcı olmaz. Aynı zamanda girişim, tedarikçi manzarasını yeniden düzenleyip önümüzdeki birkaç yılın seyrini belirleyebilir.