Nürburgring 2025 rekorları: BMW M2 CS, Porsche 911 GT3, Corvette ZR1X ve Yangwang U9 Xtreme

Nürburgring uzun zamandır mühendislik hırsının tartıldığı pist. 2025’te beş seri otomobil Yeşil Cehennem’in efsanesini yeniden yazdı; 32CARS.RU gerçekten önemli olanları seçti. Burada tur zamanları, herhangi bir basın bülteninden daha inandırıcı konuşur.

İlk manşeti atan BMW M2 CS oldu: 523 bg, manuel şanzıman ve hafifletilmiş gövdeye sahip kompakt bir savaşçı. 7:29.49’luk turu, küçük hacimli spor otomobiller arasında kıstas haline geldi. Hemen ardından BMW M3 CS Touring aynı süreyi tekrarlayarak pist tarihinin en hızlı station wagon’u unvanını aldı. Biri kompakt spor, diğeri station wagon gövdeyle aynı zamanı paylaşınca, BMW’nin performans cephesindeki genişliğinin altı çarpıcı biçimde çiziliyor.

Weissach paketiyle gelen Porsche 911 GT3, 6:56.29’la turunu tamamlayarak manuel şanzımanlı seri otomobiller arasında zirveye çıktı. 4.0 litrelik atmosferik motor ve Weissach aerodinamiği, 911’i adeta bir mühendislik işçiliği vitrinine çeviriyor. Saflıkla hızın bu denli ikna edici bir dengeye kavuşması ender görülen bir uyum.

Amerika da sözünü söyledi: hibrit Chevrolet Corvette ZR1X, 1.250 bg ile 6:50.57 yaptı; bu, Amerikan otomobilleri için en iyi sonuç ve profesyonel olmayan sürücüler arasında yeni bir rekor. Ham itiş gücü modern teknolojiyle buluştuğunda, doğru ayarla formülün hâlâ büyülediğinin yaşayan kanıtı.

Ardından asıl sürpriz Çin’den geldi. 3.000 bg’lik elektrikli hiper otomobil Yangwang U9 Xtreme, 6:59.15 turla dünyanın en hızlı seri üretim elektriklisi oldu ve değişen çağın sembolüne dönüştü. Elektrikli performans yarışının ne kadar hızlı ivmelendiğinin net bir işareti.

Nürburgring, gerçek ustalığın son ölçüsü olmaya devam ediyor. Algoritmaların hüküm sürdüğü bir çağda, bu makineler tutku ve hızın hâlâ insanlar tarafından işlendiğini hatırlatıyor.