Geely, 2027’de Avrupa’ya 250 bin araç ihracatı hedefliyor

Çin’in ikinci büyük otomobil üreticisi Geely, 2027’de Batı Avrupa’ya yaklaşık 200.000, Doğu Avrupa’ya — buna Rusya da dahil — 50.000 araç göndermeyi hedefliyor. Bu adım, yıllık küresel ihracatı bir milyon otomobile çıkarma hamlesinin parçası.

2024’te Geely Group’un dünya genelindeki satışları 3,34 milyon adede ulaştı; şirket, 2027’ye kadar bu rakamı 5 milyon seviyesine taşımayı amaçlıyor. İhracat rakamlarına Geely, Galaxy, Lynk & Co ve Zeekr markalı modeller dahil edilirken, Çin’de üretilen Volvo ve Polestar araçları sayılmıyor. Yılın ilk dokuz ayında toplam ihracat 295.000 adetle kaydedildi; bu da yeni hedeflere ulaşmak için hâlâ kat edilmesi gereken mesafe olduğunu gösteriyor.

Avrupa’da ise markanın ivmesi şimdilik sınırlı: AB, Birleşik Krallık ve EFTA pazarlarında dokuz ayda toplam teslimatlar yaklaşık 11.000 araçta kaldı; MG ve BYD’nin gerisinde. Bölgedeki hızlanmayı yakalamak için Geely, Geely, Lynk & Co ve Zeekr markalarına yaslanmayı, odakta da kısmen elektrikli modelleri tutmayı planlıyor. Gerekirse şirket, Volvo’nun Avrupa’daki üretim tesislerinden yararlanabilir ya da Renault ile çalışabilir; böyle bir seçenek, ölçeklenmeyi kolaylaştırıp daha yüksek hacme giden yolda sürtünmeyi azaltmaya hizmet eder.

Hedefler iddialı, ancak çok markalı yapı ve elektrifikasyona ağırlık verilmesi, özellikle Avrupa’daki mevcut tabloya bakıldığında stratejiyi ikna edici kılıyor. Yerel üretim veya iş birliği kapısının aralık bırakılması da planın esnekliğini artıran bir unsur olarak öne çıkıyor.