Yeni 2026 Toyota 4Runner: hibrit i-FORCE MAX, TRD Pro ve Trailhunter paketleri

Toyota, ABD’de güncellenen 2026 4Runner’ı tanıttı—Rus alıcıların yakından bildiği Hilux Surf’ün halefi. Bu jenerasyonun ikinci yılına girilirken SUV artık premiumdan araziye odaklı paketlere uzanan dokuz farklı donanımla geliyor. Salt çeşitlilik bile hedefin ne kadar titiz belirlendiğini gösteriyor; başlangıç fiyatı 41.570 dolar.

Kaput altında iki seçenek var: 278 bg üreten 2,4 litrelik turbo i-FORCE benzinli ve 326 bg ile 465 lb-ft tork veren i-FORCE MAX hibrit. Her ikisi de büyük bir SUV için makul verimlilik vadediyor: benzinlide otoyolda 26 MPG’ye, hibritte 24 MPG’ye kadar. Kağıt üzerindeki bu değerler, günlük kullanım ile uzun yol temposu arasında dengeli bir profil çiziyor.

Seride SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited, Platinum, TRD Pro ve amiral gemisi Trailhunter yer alıyor. Overlanding için hazırlanan Trailhunter; güçlendirilmiş Old Man Emu amortisörler, 33 inç lastikler, entegre kompresör, bronz jantlar, ARB tavan sepeti ve LED imzalı ızgarayla geliyor. TRD Pro ise hibrit sistemle eşleşiyor ve zemine göre ayarlanabilen Fox QS3 amortisörleri ekliyor; bu ekipmanların vitrindeki makyajdan ziyade amaca yönelik durduğu hissi güçlü.

Platinum donanımında 4Runner, gerçek bir lüks SUV konumuna taşınıyor: deri döşeme, ısıtmalı ikinci sıra koltuklar, head-up display, yağmur sensörlü silecekler ve genişletilmiş bir güvenlik paketi standart. Bu unsurlar, modeli net biçimde premium kulvara geçiriyor.

Aktarma tarafında üç yapı sunuluyor: arkadan itiş, kısmi zamanlı dört çeker ve kilitleme işlevine sahip sürekli dört çeker. Tüm hibrit versiyonlar yalnızca 4WD ile geliyor. Model, arazi kabiliyetine dair özgeçmişini bariz biçimde güçlendirmiş ve Amerika’daki klasik şasi üzerine gövdeli SUV’lar arasında başlıca oyuncular arasındaki yerini sağlamlaştırmış görünüyor.