Ford Ranger Holly Green'de fişten şarj edilebilir hibrit, V6 dizelden daha ucuz

Özel seri Ford Ranger Holly Green, alıcıyı alışılmadık bir tercihle karşı karşıya bırakıyor. Fişten şarj edilebilir hibrit Almanya'da 66.378,20 avroya satılırken, dizel V6 69.948,20 avroya çıkıyor. PHEV 3570 avro daha ucuz ve 41 beygir daha güçlü, ancak maksimum yük taşıma kapasitesi bir tondan 0,9 tona düşüyor.

Holly Green, Ranger Wildtrak tabanında üretiliyor. Siyah kapı kollarıyla birlikte gelen özel yeşil boya, kaporta genişletmeleri, cam deflektörleri ile kaput ve arka kapak koruyucuları için Ford, motor seçeneğinden bağımsız olarak aynı ek ücreti istiyor: 2368,10 avro. Wildtrak PHEV'in kendisi 64.010,10 avroya, dizel versiyonu ise 67.580,10 avroya satılıyor.

Hibrit, 2,3 litrelik EcoBoost motoru ile 75 kW gücündeki elektrik motorunu birleştiriyor. Toplam güç 281 beygire, tork ise 697 Nm'ye ulaşıyor; WLTP döngüsüne göre sadece elektrikle menzil 42 km. Pro Power Onboard sistemi ayrıca üç priz üzerinden harici ekipmana 6,9 kW'a kadar güç aktarabiliyor. Dizel Ranger, 240 beygirlik 3,0 litrelik V6 EcoBlue motoruyla geliyor; her iki versiyon da on ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sunuyor.

32CARS.RU'nun aktardığına göre, hibrit BYD Shark, Ranger'ın doğrudan rakibi olarak Avrupa pazarına girmeye hazırlanıyor. Bu tabloda Holly Green, Wildtrak'ın tekniğini değiştirmeden Ford'a daha fazla görünürlük kazandırıyor.

Eşit donanımda PHEV daha güçlü görünüyor; fiyat, güç ve alet çalıştırabilme açısından. Dizel ise ek 3570 avroyu yalnızca tam bir tonluk yük kapasitesinin önemli olduğu ve düzenli şarja bağımlı kalmak istenmeyen durumlarda hak ediyor.