Bugatti üçüncü Programme Solitaire’ı tanıttı: W16 henüz veda etmedi

Bugatti, W16 Motorunun Dönüşü ile Üçüncü Solitaire’ı Duyurdu bugatti.com

Bugatti, W16 motoru etrafında inşa edilen bir sonraki Programme Solitaire hiper otomobilinin fragmanını paylaştı; marka Tourbillon ile hibrit geleceğe yöneliyor.

W16 Mistral roadster’ının üretimi tamamlandı, ancak dört türbinli 8,0 litrelik motor henüz müzeye gitmiyor. Bugatti, üzerinde W16 yazan bir plakanın görüldüğü bir sonraki Programme Solitaire projesinin fragmanını yayınladı. Bu, Brouillard ve F.K.P. Hommage’ın ardından programın üçüncü tek seçimlik aracı olacak.

Burada söz konusu olan Chiron üretiminin yeniden başlatılması ya da yeni bir serinin duyurulması değil. Programme Solitaire, mevcut Bugatti şasi ve güç aktarım organlarını kullanarak yılda en fazla iki araç üretiyor, ancak her müşteri için ayrı bir kaporta ve iç mekan tasarlıyor. Bu yaklaşım, geçmiş modellerin tam ölçekli üretimine dönmeden kanıtlanmış bir platformun ömrünü uzatmayı sağlıyor. Brouillard ve F.K.P. Hommage, W16’nın en güçlü versiyonunu, 1600 beygirlik gücü aldı.

Üçüncü aracın da muhtemelen aynı gücü alacağı düşünülüyor, ancak fragmanın kendisi bunu doğrulamıyor. Bugatti, aracın adını, teknik özelliklerini ve tasarımını henüz açıklamadı. The Supercar Blog’a göre, kamuoyuna sunum Monterey Car Week sırasında The Quail etkinliğinde yapılacak ve tasarımda Tourbillon ile sadece pist için üretilen Bolide’nin unsurları birleştirilebilir. Tanıtım yeri ve kaporta detayları hakkında henüz resmi bir doğrulama yok — bu ayrıntılar yayının kaynaklarına dayanıyor.

W16’nın geri dönüşü, Bugatti’nin yeni teknolojiye geçişini ortadan kaldırmıyor. Tourbillon, atmosferik bir V16 motoru üç elektrik motoruyla birleştirerek toplam 1800 beygir gücü sağlıyor; vergisiz 3,8 milyon avrodan başlayan fiyatlarla 250 aracın teslimatı 2026 yılı için planlanıyor. Yeni Solitaire, gelecekteki hibrit amiral gemisine rakip olmaktan çok, Volkswagen döneminin koleksiyonluk bir kapanışı olarak öne çıkıyor.

32CARS.RU daha önce, Bugatti Bolide’in baştan itibaren taviz vermeyen bir araç olarak tasarlandığını aktarmıştı: yalnızca pist için, 40 adet, son W16’nın en uç hali ve plakasız. Şimdi ise İngiliz firma Lanzante, pratikte olmasından her zaman daha basit görünen bir şeyi yapmaya karar verdi: bu hiper otomobili yasal olarak yola çıkabilen bir aracı dönüştürmek.

Yazar: Maxim Grishechkin

Son haberler