Yeni Hyundai Tucson: sadece otomatik vites, dizel devre dışı kalabilir

Yeni Hyundai Tucson dizel ve manuel vitesi tarihe gömebilir hyundai.com

Hyundai, yeni Tucson'un 2026 sonuna kadar Güney Kore'de satışa sunulacağını doğruladı. Avrupa serisi tamamen otomatik vitese geçebilir, hibrit ve daha uzun menzilli PHEV ile.

Hyundai, yeni nesil Tucson'un 2026 sonundan önce Güney Kore'de piyasaya çıkacağını resmen doğruladı. Ancak kesin tanıtım tarihi, fiyatlar ve motor seçenekleri henüz açıklanmadı; bu da alıcıları bilindik mevcut crossover ile 2027 modelini beklemek arasında bir seçime bırakıyor.

Avrupa serisi tamamen otomatik vitese geçebilir ve dizel motorlardan tümüyle vazgeçebilir. Gamanın büyük ölçüde yaklaşık 150 ve 180 beygirlik hibrit versiyonlardan ve bir de şarj edilebilir hibrit sürümden oluşması bekleniyor.

Gelecekteki Tucson PHEV için 100 km'yi aşan elektrikli menzil öngörülüyor. Mevcut Avrupa crossover'ı, WLTP döngüsüne göre yalnızca elektrikle 71 km'ye kadar gidebiliyor. Ön veriler doğrulanırsa artış %40'ı aşacak; bu da günlük şehir içi kullanımda yakıt tüketimini belirgin biçimde azaltacak.

Kabin içinde yeni bir multimedya sistemi olan Pleos Connect bekleniyor. Hyundai bu mimariyi, geniş bir merkezi ekran, sürücünün önünde ayrı bir ekran ve sık kullanılan fonksiyonlar için fiziksel düğmelerle daha önce tanıtmıştı. Ancak üretici, Tucson için nihai konfigürasyonu henüz göstermedi.

32CARS.RU daha önce Hyundai'nin Kore'deki üretiminin durma riskinin Tucson ve diğer önemli modelleri etkileyebileceğini aktarmıştı.

Markanın 12-18 Ekim tarihleri arasında düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı'na katılımı kesinleşti ve Fransız basınına göre beşinci nesil Tucson, Hyundai standında sergilenecek — yeni Bayon ile birlikte markanın fuardaki iki Avrupa lansmanından biri olarak. Resmi tanıtıma kadar güvenilir tek referans noktası, nesil değişiminin zamanlaması olmaya devam ediyor: 2026 sonu.

Yazar: Yulia Zurilina

Son haberler

Lexus LBX Preference Edition 2.000 Euro Ucuzladı
Lexus LBX Preference Edition 2.000 Euro Ucuzladı

Lexus, LBX'in giriş seviyesi donanımını Preference Edition olarak yeniden adlandırdı ve Avrupa fiyatını 35.995 euroya indirdi; akraba model Toyota Yaris Cross ile arasındaki fark sadece 1.000 euroya düştü.