Denza Z9GT: İngiltere fiyatı Porsche Taycan 4S'i 7.600 sterlin geçti

Denza Z9GT İngiltere'de: Taycan 4S'ten 7.600 sterlin pahalı denza.com

Denza Z9GT İngiltere'de 105.000 sterlinden satışa çıktı; Porsche Taycan 4S Sport Turismo'nun az üzerinde. Beş dakikalık şarj vaadi ise henüz kurulmamış bir altyapıya bağlı.

Denza Z9GT, İngiltere'de 105.000 sterlin (122.800 avro) başlangıç fiyatıyla satışa sunuldu. Bu, 97.400 sterlinden (113.900 avro) başlayan Porsche Taycan 4S Sport Turismo'dan 7.600 sterlin (8.900 avro) daha pahalı demek. Çinli station wagon, üç elektrik motoru, 1.156 beygir gücü ve 1.210 Nm tork ile karşılık veriyor; ancak en büyük avantajı olan beş dakikada şarj özelliği, İngiltere pazarının henüz kurmadığı bir altyapıya bağlı.

122,49 kWh kapasiteli batarya, WLTP'ye göre 600 km'ye kadar menzil sunuyor. 100 km/s hıza ulaşma süresi 2,7 saniye, azami hız ise 270 km/s. 1.500 kW'a kadar güç sunan Flash Charging istasyonunda batarya, beş dakikada yüzde 10'dan yüzde 70'e, dokuz dakikada ise yüzde 97'ye kadar şarj olabiliyor.

Burada can sıkıcı bir ayrıntı var: İngiltere'de hâlihazırda bulunan hızlı şarj istasyonları, BYD'nin kendi verdiği bilgiye göre genellikle 50 ile 350 kW arasında güç sunuyor. Yani satın alındıktan hemen sonra gerçek şarj süresini belirleyen şey, Z9GT'nin teorik sınırı değil, o an ulaşılabilen istasyon olacak. Markaya özel Flash Charging istasyonlarının yaygınlaştırılması ise şimdilik gelecekteki bir plan olarak duruyor.

Bu fiyat, Denza'yı yalnızca kağıt üzerindeki gücün yetmediği bir segmente taşıyor. 32CARS.RU daha önce Denza Z9 GT'nin bir test sürücüsünü otoyol stabilitesi konusunda neden ikna edemediğini aktarmıştı — bu, doğrulanmış bir kusur değil, öznel bir izlenimdi.

Denza ilerleyen dönemde 95.000 sterlinden (111.100 avro) başlayan bir şarj edilebilir hibrit olan Z9GT DM'yi de sunacak. 776 beygir gücüyle daha zayıf olan bu versiyon, sadece elektrikle 203 km'ye, dolu depo ve şarjlı batarya ile birlikte yaklaşık 805 km'ye ulaşabiliyor. 1.500 kW'lık şebeke henüz kurulmadığı sürece, markanın büyük vaadine daha az bağımlı görünen aslında daha uygun fiyatlı hibrit versiyon oluyor.

Yazar: Yulia Zurilina

Son haberler