2027 Toyota Crown: Yakıt Tüketimini İyileştirmeyen Yeni Hibrit Sistem

Toyota, 2027 model yılı için Crown’u güncelledi ancak en büyük değişiklik yeniden şekillendirilen arka tamponda değil. XLE, Limited ve Nightshade donanımları beşinci nesil THS hibrit sistemine geçti ve direksiyon kolundan vites değiştirme paletleri kazandı. Yakıt tüketimi ise iyileşmedi: açıklanan birleşik 40 mpg değeri yaklaşık 5,9 l/100 km’ye karşılık geliyor; 2026 modelinde bu rakam 41 mpg’ydi.

Temel güç grubu, 2,5 litrelik atmosferik bir motoru elektronik kontrollü sürekli değişken şanzımanla ve her iki akstaki elektrik motorlarıyla birleştiriyor. Arka motor yalnızca ihtiyaç duyulduğunda devreye giriyor, bu nedenle tüm Crown donanımları dört tekerlekten çekişli kalıyor. Toyota, güncellenen sistemin güç rakamlarını açıklamadı; bu da eski hibrit ile doğrudan karşılaştırmayı zorlaştırıyor.

Platinum, daha karmaşık Hybrid MAX sistemini koruyor. 2,4 litrelik turbo motor, iki elektrik motoru ve altı ileri otomatik şanzıman birlikte 340 beygir gücü ve 542 Nm tork üretiyor. Bu versiyon; kalıcı elektronik dört çekiş, adaptif amortisörler, arka aks direksiyonu ve arka koltuk konforuna yönelik özel bir süspansiyon modu sunuyor.

Crown XLE’nin fiyatı 41.640 dolardan başlıyor. Limited 49.720 dolardan, Nightshade 48.965 dolardan, Platinum ise 55.190 dolardan satışa sunuluyor. ABD’de bunlara ek olarak 1.295 dolarlık bir teslimat ücreti uygulanıyor.

Limited artık standart olarak 360 derece kamera, şerit değiştirme asistanı ve trafik sıkışıklığı asistanı sunuyor. Dijital Anahtar ve Traffic Jam Assist özellikleri aktif abonelik ve 4G bağlantısı gerektiriyor.

Toyota ayrıca arka tamponu yeniledi, siyah Inked rengini ekledi ve Platinum’un iki renkli boyasını gözden geçirdi. Araç hâlâ Japonya’daki Tsutsumi fabrikasında üretiliyor. ABD garantisi hibrit bileşenlerde sekiz yıl veya 160.000 km, bataryada ise on yıl veya yaklaşık 241.000 km kapsıyor.