Stellantis Douvrin’de PureTech Hattını Kapatıyor: Sahipler için Ne Anlama Geliyor
D.Novikov / 32CARS
Stellantis, 30 Ekim 2026’da Douvrin’de 1.2 PureTech üretimini sona erdirecek; fabrika bataryaya geçiyor. Sahipler için genişletilmiş garanti geçerli kalıyor.
Stellantis, Fransa’daki Douvrin fabrikasında 1.2 PureTech benzinli motorunun üretimini 30 Ekim 2026 tarihinde sona erdirecek. Ancak kapanış, yalnızca bu motorun sorunlarıyla açıklanamıyor: grup, Fransız fabrikalarını bir süredir içten yanmalı motor üretiminden bataryalara ve diğer elektrikli araç bileşenlerine kaydırıyor.
Fabrika 1969’da Peugeot ve Renault tarafından kurulan Française de Mécanique olarak faaliyete başladı. 57 yılda burada V6 PRV, 1.5 BlueHDi dizel ve 1.2 PureTech benzinli dahil 40 milyondan fazla motor üretildi. BlueHDi üretimi 1 Kasım 2025’te sona erdi ve son benzinli hattın durmasıyla tesis fiilen ana ürünsüz kaldı.
Personelin bir kısmı 2023’te yakında açılan ACC batarya fabrikasına zaten aktarıldı. Oraya 340 çalışan geçti, 337 kişiye daha iç transfer, dış yerleştirme veya kidemlı çalışanlar programı teklif edildi. 16 Temmuz itibarıyla 50’den az kadrolu çalışan ve yaklaşık 50 geçici işçi henüz kesin bir çözüme kavuşmamıştı.
Peugeot, Citroën, DS ve Opel sahipleri için fabrikanın kapanması, parça tedarikinin veya servis programlarının otomatik olarak sona ermesi anlamına gelmiyor. Stellantis, önceki nesil PureTech 1.0 ve 1.2 motorları için belirli koşullarda 10 yıla veya 180.000 km’ye kadar genişletilmiş garanti sunuyor. Bu garanti aşırı yağ tüketimini ve triger kayışının erken bozulmasını kapsıyor.
Şirket ayrıca 1 Ocak 2022 ile 31 Aralık 2024 arasında bu tür onarımlar için ödeme yapan Avrupalı müşlerilerin başvurularını değerlendiriyor. Tazminat için programda belirtilen takvime uygun belgeli bakım gerekiyor; tanı ve onarım da program kurallarına uymalı.
İkinci el bir PureTech alırken önemli olan fabrikanın kapanması değil, üretim yılı ve bakım geçmişi. Bakım faturalarını, kayış değişimi veya kontrolüne dair kayıtları, yağ tüketimi verilerini ve tanı sonuçlarını istemek gerekir. Belge eksikliği burada yüksek kilometreden daha riskli — bunlar olmadan genişletilmiş garanti koşullarına uyulup uyulmadığını doğrulamak neredeyse imkânsız.
