Fabia Monte Carlo 130 Edition: Škoda, markanın en hızlı seri üretim Fabia'sını üretti

Škoda, Türkiye’de 177 PS’e çıkarılmış 1.5 TSI motorlu Fabia Monte Carlo 130 Edition’ı satışa sundu. Artan güç, Fabia 130 Edition’ı standart 1.5 TSI versiyonundan daha torklu yapmıyor: maksimum tork 250 Nm seviyesinde kaldı. Asıl fark yüksek devirlerde hissediliyor; motor artık 177 PS üretiyor, yeniden kalibre edilen DSG şanzıman ise vites yükseltmeden önce mevcut vitesi daha uzun süre koruyor. Türkiye’de bu hatchback 2.524.000 liradan satışa çıktı.

Yıl dönümüne özel bu versiyon, Fabia Monte Carlo tabanı üzerine geliştirildi. 0-100 km/s hızlanmasını 7,4 saniyede tamamlıyor, azami hız ise 228 km/s’ye ulaşıyor – bu da onu modelin bugüne dek üretilmiş en hızlı seri üretim Fabia’sı yapıyor. Karşılaştırma için, 150 PS’lik standart 1.5 TSI versiyonu 0,4 saniye daha yavaş. Şanzıman, yükseltilmiş vites geçiş noktaları, Sport modunda çift kademe indirme ve gözden geçirilmiş fren mantığıyla geliyor.

Şasi de değişti: yerden yükseklik 15 mm azaltıldı, direksiyon sistemi ve stabilite kontrolü yeniden kalibre edildi, 18 inç jantlar takıldı. Bu, düz asfaltta tepkileri daha keskin hale getiriyor ama bozuk yollarda tartışmalı bir tercih. Düşük profilli lastikler daha pahalı, sert tümsekleri daha kötü sönümlüyor ve hasara karşı daha savunmasız; azalan yerden yükseklik ise rampalarda ve kışın daha fazla dikkat gerektiriyor.

Görsel olarak versiyonu siyah tavan ve sütunlar, farklı bir spoyler, difüzör, çift egzoz çıkışı, kırmızı fren kaliperleri ve 130 Edition amblemleri ayırt ediyor. Kabinde spor koltuklar, 10,25 inçlik dijital gösterge paneli ve 8,25 inçlik multimedya ekranı bulunuyor. Ayrıca çift bölgeli klima, geri görüş kamerası, kablosuz şarj ile ön ve arka park sensörleri de mevcut.

Fabia 130 sadece gücüyle değil, tanıdık 1.5 TSI motorunu koruyup tam anlamıyla bir hot hatch gibi görünmeye çalışmamasıyla da dikkat çekiyor. Alıcıların 18 inç lastik fiyatlarını, spor süspansiyon parçalarının bulunabilirliğini ve güçlendirilmiş motorun garanti koşullarını kontrol etmesi önemli – yıl dönümü modelini standart Monte Carlo’dan ayıracak olan tam olarak bu maliyetler. 32CARS.RU’ya göre bu, markanın bugüne kadar seri üretime aldığı en hızlı Fabia.