Ford 110.626 Mustang'ı geri çağırdı: donan sileceklerden çatlayan diferansiyele iki arıza

Ford, ABD'de Mustang ailesi çevresinde iki ayrı geri çağırmayla uğraşıyor ve sorunlar çok farklı araçları vuruyor. Reuters'ın düzenleyici kurum NHTSA'ya dayandırdığı habere göre kampanyalar 110.626 aracı kapsıyor: klasik Mustang ile uç noktadaki Mustang GTD silecekler yüzünden kontrol ediliyor, elektrikli Mustang Mach-E ise olası bir arka diferansiyel arızası nedeniyle işaretlendi.

İlk geri çağırma 67.842 Mustang ve Mustang GTD'yi ilgilendiriyor. Yaklaşık 0 °C'de silecek motoru, direksiyon kolonu kontrol modülüyle LIN iletişimini kaybedebiliyor; böylece silecekler yalnızca yüksek hızda çalışıyor, cam yıkama sistemi ise devre dışı kalıyor. Nedeni mekanik değil: bir tedarikçi fabrikaya yanlış mikroçipi göndermiş. Kulağa küçük geliyor ama kışın ya da kirli havada tek kademede takılı kalan bir silecek hızla görüş ve güvenlik meselesine dönüşüyor.

İkinci kampanya, arka diferansiyel pinyon mili çatlayabilen 42.784 Ford Mustang Mach-E'yi kapsıyor; arıza ilk kez ilkbaharda 2023 model bir Avrupa Mach-E'sinde ortaya çıktı. Sonuçları sileceklerden daha ağır: tahrik gücü kaybı ve araç el freni çekilmeden park edilmişse istem dışı hareket ihtimali. Tekerleklerde yüksek tork üreten bir elektriklide bu arıza özellikle hassas, çünkü aktarma organları hızlanmada, rejenerasyonda ve düşük hız manevralarında yükleri istikrarlı taşımak zorunda.

NHTSA, Ford bayilerinin etkilenen parçaları ücretsiz onaracağını ya da değiştireceğini belirtiyor. ABD'deki sahipler için bu standart bir işlem, ama ülke dışına çıkarılmış araçlarda işler zorlaşıyor: kâğıt üzerinde var olan bir geri çağırma, başka bir pazarda onarıma hızlı erişim anlamına her zaman gelmiyor.

Kış boyutu önemli. Silecek sorunu tam da soğukta kendini gösterdiği için, gerçek kışın yaşandığı bölgelerde ılıman iklimlere kıyasla çok daha önemli. Mustang'ını ABD dışında satın alan kişi kendi başına hareket etmek zorunda: kampanyayı, belgeleri ve satıcının aracı teslim etmeden geri çağırmayı kapatıp kapatmadığını kontrol etmeli.

Kayda geçsin: silecek geri çağırması Ford referansı 26C32 ile yürüyor; sahiplere geçici mektuplar ABD'de 8-15 Temmuz 2026 arasında gidiyor, ama motorun asıl değişimi ancak 2027 Mart sonuna doğru mümkün olacak. Mach-E kampanyası NHTSA'da 26V415 numarasıyla kayıtlı (Ford kodu 26S50): mektuplar 13 Temmuz civarında yola çıkıyor, arka diferansiyel değişimi ise 2026'nın dördüncü çeyreğine söz veriliyor. Aracınızı VIN ile NHTSA sitesinden ya da 1-866-436-7332 numaralı Ford müşteri hizmetlerinden kontrol edebilirsiniz.