Alfa Romeo 8C: üç örnek satışta, biri yalnızca 24 km'de bir Spider

Dubai bayisi Tomini Classics aynı anda üç Alfa Romeo 8C'yi satışa çıkardı — iki Competizione coupe ve bir Spider roadster. Koleksiyonun toplam fiyatı $935.000 ve Alfa hayranları için bu, 21. yüzyılın en güzel modellerinden biri etrafında kurulmuş hazır bir garaj demek. Alfa Romeo 8C ilk kez 2003'te konsept olarak gösterildi, seri versiyon ise 2007'de geldi.

Teknik olarak araç Maserati GranTurismo'ya yakındı, ancak çok daha nadir bir gövde, Wolfgang Egger imzalı çarpıcı bir İtalyan tasarımı ve uzun kaputun altında 4,7 litrelik bir Ferrari V8 aldı. Toplamda yalnızca 829 adet üretildi: 500 coupe ve 329 Spider. Açık versiyonun üretimi mali kriz nedeniyle kısıldı, bu yüzden roadster bugün özellikle değerli. Yıllar içinde belirgin şekilde değer kaybeden akraba Maserati'nin aksine, Alfa Romeo 8C fiyatını tam da nadirliği ve koleksiyon statüsü sayesinde koruyor.

Seçkideki ilk araç, marka rengi Rosso Competizione'de kırmızı deri döşemeli 2009 model bir Alfa Romeo 8C Competizione Coupe. Japonya'ya teslim edilen 70 örnekten biri. Kilometresi 14.100 km, fiyatı ise $310.000. Yine 2009 model olan ikinci coupe, daha nadir Azzurro Monaco Metallic rengini ve kahverengi deri ile süet döşemeyi taşıyor.

Kilometre saatinde 23.058 km yazıyor. Üçlünün en uygun fiyatlı aracı, ancak buradaki “uygunluk” görecelidir: bunun için $295.000 isteniyor, bu da 8C Competizione'nin 2007'deki ilk fiyatının hâlâ üzerinde.

Koleksiyonun mücevheri 2010 model Alfa Romeo 8C Spider. Araç sedef beyazı Bianco Madreperla renginde, kahverengi yumuşak tavan ve tan renginde deri döşemeyle. Ve en önemlisi — kilometre saatinde yalnızca 24 km var. Pratikte bu, neredeyse hiç yola çıkmamış, teslimat kilometreli bir araç. Bu Spider'ın fiyatı $330.000. Aynı $935.000'a bugün ikinci el Lamborghini Aventador SVJ, McLaren Senna, Ferrari SF90 Spider ya da sıfır bir Aston Martin Valhalla için bir tahsis düşünülebilir. Hepsi daha hızlı, daha teknolojik ve pistte daha acımasız olurdu.

Ancak üç Alfa Romeo 8C'nin başka bir avantajı var — nadirlik, tasarım ve Alfa'nın hâlâ Maserati tabanında ve Ferrari kalbiyle duygusal bir süper-GT üretebildiği bir çağla olan bağ. Sıradan bir alıcı için bu çılgınlık. Bir koleksiyoncu için ise oldukça mantıklı bir bahis: sınırlı sayıda üretilmiş, biri neredeyse hiç kullanılmamış üç araç, zamanla yalnızca güzel oyuncaklar değil, değeri artan bir varlık olabilir.

Daha önce 32CARS.RU, Alfa Romeo'nun Stellantis platformu üzerinde yeni bir “çok enerjili” SUV hazırladığını bildirmişti.