GDV verileri: Almanya’da araç camı onarım maliyeti tırmanıyor, sigorta 2 milyar € ödedi
E. Vartanyan
GDV verileri: Almanya’da araç camı onarım maliyetleri yükseliyor. 2024’te 2,2 milyon dosyada sigortacılar 2 milyar € ödedi. Nedenler ve etkileri öğrenin.
Almanya’da araç camı onarımlarına ayrılan bütçe hızla arttı: GDV verilerine göre sigortacılar 2024’te cam hasarına ilişkin 2,2 milyon dosyada toplamda neredeyse 2 milyar euro ödedi. Ortalama dosya bedeli 900 euroya ulaştı — bu, bir önceki yıla kıyasla yüzde 7, 2014 seviyesinin ise yüzde 77 üzerinde. O dönemde bir değişim 509 euroya mal oluyordu. Rakamlar eğilimi net biçimde gösteriyor.
Uzmanlar bu sıçramanın üç temel nedenine dikkat çekiyor. İlk olarak, parçalar belirgin biçimde pahalılaştı: ön cam fiyatları yüzde 50’den fazla, arka farlar neredeyse yüzde 90 arttı. İkincisi, atölye saat ücretleri yükselmeye devam ediyor — sadece geçen yıl yaklaşık yüzde 8. Ve üçüncüsü, modern otomobillerde en ufak müdahalenin ardından bile kamera ve sensörlerin hassas kalibrasyonu gerekiyor; sıradan bir cam değişiminde dahi. Uygulamada bu adım, kısa sürecek bir işi titiz bir prosedüre dönüştürüyor; bu nedenle “sadece cam” denilen işler artık eskisi kadar basit sayılmıyor.
Yükselen onarım maliyetleri tüm sektörü etkiledi. İki yıl içinde sigortacılar yaklaşık 5 milyar euro kaybetti ve bu durum primlere artış olarak yansıdı. Pazarın 2025’te yeniden kâra dönmesi bekleniyor; yine de fiyat baskısının sürmesi muhtemel.
Cam hasarı, kasko poliçelerinin kısmi veya tam kapsamı içinde değerlendiriliyor ve hasarsızlık indirimi etkilenmiyor. Ancak çatlak ya da taş iziyle dolaşmayı ertelememek gerek: bırakıldığında bu kusurlar güvenliği zayıflatabilir. Sürücü için küçük bir rahatsızlık gibi görünen şey, böylece öncelik verilmesi gereken bir onarıma dönüşüyor.
