Hyundai IONIQ 3: sade sürüm, rakiplerinde olmayan bir siluet sunuyor

Hyundai, IONIQ 3'ün sportif N Line paketi olmayan ilk resmi görüntülerini paylaştı. Marka şimdiye kadar yalnızca daha agresif sürümü göstermişti; artık Avrupa için elektrikli hatchback'in standart halinin nasıl görüneceği belli oldu.

Standart IONIQ 3, siyah “maske” olmadan daha sakin bir ön tampon, açık renk bir kabin ve 16 ila 18 inç arası jantlar aldı. N Line 19 inç jantlar kullanıyor, bu yüzden normal sürüm muhtemelen daha verimli olacak. Siyah çamurluk kaplamaları korunmuş — araca hafif bir crossover karakteri katıyor.

Tasarımın en belirgin özelliği, arkası keskin biçimde kesilmiş kammback profili. Bu siluet, 2016 model ilk Hyundai Ioniq'i ve Toyota Prius'u hatırlatıyor. B segmenti için alışılmadık bir tercih: rakiplerin çoğu klasik bir hatchback ya da küçük bir SUV tercih ederken IONIQ 3 ayrı bir format gibi duruyor.

Boyut olarak Volkswagen ID. Polo'yu geçiyor. Uzunluğu 4155 mm, genişliği 1800 mm, yüksekliği 1505 mm ve aks mesafesi 2680 mm. N Line biraz daha uzun — 4170 mm. Üretim, Hyundai'nin Türkiye'deki İzmit fabrikasında yapılıyor.

IONIQ 3, E-GMP platformu üzerine kurulu ve tekniğini Kia EV2 ile paylaşıyor. Temel sürüm 147 hp güç veren bir motor ve 42,2 kWh batarya alıyor; menzil 344 km WLTP. Üst sürüm 61 kWh batarya taşıyor ve 496 km WLTP vaat ediyor, ancak motoru daha zayıf — 135 hp.

Ortaya alışılmadık bir dizilim çıkıyor: en uzun menzilli sürüm en güçlü sürüm değil. 100 km/s hızlanma, sürüme göre 9 ya da 9,6 saniye sürüyor; azami hız 170 km/s ile sınırlı. Mimari 400 volt. Temel batarya %10'dan %80'e 29 dakikada, büyük batarya 30 dakikada doluyor.

Kompakt sınıfa rağmen Hyundai, IONIQ 3'ü ucuz göstermek niyetinde değil. Donanımda dijital anahtar, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, premium Bose ses sistemi ve Android Automotive tabanlı Pleos Connect multimedya yer alıyor. Ekranlar 12,9 ve 14,6 inç. Başlangıç fiyatının teşvikler öncesi 30.000 euro altında olması bekleniyor.

Hyundai gamında yeni IONIQ 3, Inster ile Kona arasında konumlanıyor; ancak önemli bir farkla: bu modeller içten yanmalı araçlardan túredi, IONIQ 3 ise baştan elektrikli olarak tasarlandı. Alıcı için bu, uyarlanmış bir şehir hatchback'i değil, kompakt bir gövdede neredeyse 500 km menzile sahip tam bir EV demek.

Daha önce 32CARS.RU, Hyundai IONIQ 5 N Line'ın Tayland'da üretime girdiğini bildirmişti.