Yeni BMW X5: İspanya'da 97.200 eurodan başlıyor, zengin standart donanımla geliyor

BMW yeni X5'in İspanya fiyatlarını açıkladı ve burada önemli olan yalnızca 97.200 euroluk giriş fiyatı değil. SUV'un beşinci nesli alışılmadık ölçüde zengin bir tabanla geliyor: premium markaların genellikle ek ücret talep ettiği donanımların bir kısmı en baştan standart olarak sunuluyor. Bu da satın alma mantığını değiştiriyor — önemli olan yalnızca giriş fiyatı değil, aynı zamanda opsiyonlardan ne kadar tasarruf edilebileceği.

İspanya lansmanında iki versiyon duyuruldu. Dizel BMW X5 40d xDrive 97.200 eurodan başlıyor, benzinli X5 40 xDrive ise en az 102.000 euro. Her iki versiyon da 3,0 litrelik sıralı altı silindirli motor, xDrive dört tekerlekten çekiş ve sekiz ileri otomatik şanzıman alıyor. Dizel 313 hp, benzinli versiyon ise 400 hp üretiyor.

Standart donanım gerçekten yoğun: adaptif Full LED farlar, panoramik cam tavan, elektrikli bagaj kapağı, BMW Digital Key Plus, Head-Up Display, elektrikli ayarlı, hafızalı ve ısıtmalı ön koltuklar, çevresel görüş kameraları, park asistanı, adaptif güvenlik sistemleri ve yeni BMW Panoramic iDrive. Merkezi ekran 17,9 inç, gösterge bilgileri ise artık ön camın alt kısmına yansıtılıyor — direksiyon arkasında klasik gösterge paneli yok.

M Sport paketi dizel X5'i 102.738 euroya, M Sport Pro ise 105.187 euroya çıkarıyor. Bu versiyonlarda M aerodinamik paketi, 21 veya 22 inç jantlar, spor frenler, adaptif süspansiyon, M donanımı ve Iconic Glow ızgara aydınlatması geliyor. Benzinli X5 40 xDrive için M Sport Pro donanımında tavan 114.193 euro.

Rakiplerine karşı BMW tam da donanım ve teknolojiye oynuyor. Pazar takibinde 32CARS.RU, İspanya'da Audi Q7'nin liste fiyatıyla 100.915 eurodan, Volvo XC90'ın 81.781 eurodan ve Volkswagen Touareg'in 78.173 eurodan başladığını tespit etti. Volvo ve Touareg girişte daha ucuz, Audi statü ve boyut olarak yakın, ama X5 yeni bir iç mekân, güçlü altı silindirli motorlar ve daha agresif bir dijital mimariyle yanıt veriyor. Madalyonun diğer yüzü de belli: elektronik ve asistanlar karmaşıklaştıkça, garanti sonrası teşhis gereksinimleri de artıyor.

Yeni X5'in İspanya'daki teslimatları kasım ortasına doğru bekleniyor. İki plug-in hibrit versiyonun ve ilk elektrikli iX5'in fiyatları daha sonra gelecek — bunları 2027'nin ilk çeyreğinin sonuna kadar beklemek gerekecek.

Yeni X5 pahalılaştı, ama BMW premium segmentin en büyük sinir bozucu noktasını gidermeye çalışıyor: pahalı bir aracın, konfigüratöre ilk girişe kadar temel görünmesi.