Ford geri çağırma: 741.195 SUV ve F-150 Park konumundan kayma riski altında

Ford, vites Park konumuna alındıktan sonra araçların kayma riski nedeniyle ABD'de büyük bir geri çağırma duyurdu. 32CARS.RU'ya göre NHTSA'nın 26V402 numaralı kampanyası 741.195 aracı kapsıyor: 2018–2021 model Ford Expedition, 2018–2021 model Lincoln Navigator, 2020–2021 model Ford Explorer, 2020–2021 model Lincoln Aviator ve 2021 model Ford F-150.

Sorun otomatik şanzıman ve park mekanizmasıyla ilgili. NHTSA belgelerine göre park dişlisi, belirli vites geçişlerinde araç hareket halindeyken kısa süreli olarak devreye girebiliyor. Bu yaşandığında Park sisteminin parçaları zarar görebiliyor. Sonrasında araç, özellikle sürücü elektronik el frenini aktive etmediyse, P konumunda her zaman güvenli biçimde durmuyor.

Geri çağırmanın en büyük payı Ford Explorer'a düşüyor: 313.147 araç. Onu 246.202 adetle Expedition, 82.570 ile F-150, 59.079 ile Lincoln Navigator ve 40.197 ile Lincoln Aviator izliyor. Ford, gerçekten kusurlu araçların oranını yaklaşık %1 olarak tahmin ediyor; fakat kampanyanın büyüklüğü, park-by-wire özellikli ve 10R60, 10R80 ya da 10R80MHT şanzımanlı geniş model gamından kaynaklanıyor.

Teknik nedeni şanzıman valf gövdesinin ayırıcı plakası oluşturuyor: bu parça Park valfine giden akışı kısıtlayabiliyor. Sürücü gösterge panelinde “İngiliz anahtarı” ikazını görebiliyor; şanzıman menzil sensörü Park konumunu doğrulamazsa elektronik el freninin otomatik olarak devreye girmesi gerekiyor.

Soruşturma sahip şikayetleriyle başladı. Ford, 20 Mayıs 2026 itibarıyla Explorer ve Aviator için 220 dahili rapor ve 10 VOQ şikayeti, Expedition ve Navigator için ise 62 rapor ve 3 şikayet tespit etti. Şirket ayrıca 24 maddi hasar vakası ve 9 iddia edilen yaralanma bildirdi; bunlardan ikisi duygusal sonuçlarla ilgili.

Onarım ücretsiz olacak: bayiler güç aktarma kontrol modülünün yazılımını güncelleyecek, şanzımanı kontrol edecek ve gerekirse Park sisteminin hasarlı parçalarını değiştirecek. Sahiplerine önce Ağustos 2026'da riski bildiren ara mektuplar gönderilecek; onarımın hazır olduğuna dair tam bildirim ise Nisan 2027'de bekleniyor. Bayilere ise geri çağırma tamamlanana kadar etkilenen yeni stoktaki araçları sergileme ve teslim etme yasağı şimdiden uygulanıyor.

İkinci el Ford ve Lincoln pazarı için bu, aracın geçmişine düşen önemli bir not. Bu yıllara ait F-150, Explorer, Expedition, Aviator veya Navigator alacak kişinin VIN'i NHTSA veritabanından ya da bir bayide kontrol etmesi yerinde olur: mesele konfor değil, çok temel bir şey — ağır bir aracın bırakıldığı yerde kalıp kalmayacağı.